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尊界V800制动测试引热议,汽车后市场再迎新动向

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近期,汽车行业围绕车辆安全、补能建设与售后服务出现多项新动态。懂车帝发布的尊界V800制动测试视频引发关注;全国充电基础设施规模继续扩大,比亚迪公布补能网络建设目标,蔚来与隆基探索离网换电方案。在汽车后市场,免费补胎等服务政策也为门店经营与客户关系带来新的观察视角。

尊界V800制动测试引发关注,断裂原因仍待进一步核实

10月8日,懂车帝发布视频称,三台尊界V800在进行100km/h至0的紧急制动测试过程中,均出现刹车踏板支架断裂。视频发布后,车辆制动安全、测试操作及踏板受力情况成为讨论焦点。相关报道显示,尊界方面回应称,车辆销售前会经过相关测试。对于此次测试中出现的断裂,具体原因及其与车辆设计、制造、测试条件之间的关系,仍需进一步检测和技术说明。

全国充电基础设施达2422.3万个,同比增长39.6%

国家能源局9月23日发布的数据显示,截至2026年8月底,全国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2422.3万个,同比增长39.6%。其中,公共充电设施516万个,同比增长19.5%;私人充电设施1906.3万个,同比增长46.3%。随着新能源汽车使用规模扩大,公共补能网络与家庭充电设施同步增长,为日常通勤和跨区域出行提供更多支持。

比亚迪提出9万座充电站建设目标,扩大补能网络覆盖

在2026世界新能源汽车大会上,比亚迪集团首席科学家、汽车工程研究院院长廉玉波表示,计划在未来两年多时间内建成9万座充电站,推动充电站密度对标全国加油站,覆盖城市、高速及偏远地区。按照其披露的信息,比亚迪已建成的闪充站超过1万座。此次公布的是后续建设目标,实际推进情况仍需关注站点落地、运营及使用表现。

星星峡离网光储换电站上线,探索薄弱电网地区补能方案

9月23日,隆基与蔚来合作建设的零碳离网光储换电站在G30连霍高速星星峡服务区上线。该站通过光伏与储能系统为换电业务供电,无需依赖外部电网。星星峡位于新疆东部,项目为电网覆盖薄弱地区建设新能源汽车补能设施提供了新的实践,也拓展了光伏、储能与汽车出行服务的协同应用场景。

兔师傅推行免费补胎,汽车后市场服务模式带来新思考

在汽车后市场,补胎既是常见的车主需求,也是门店与新客户建立联系的重要服务入口。兔师傅推行的免费补胎政策,将这一常见收费项目转为免费服务:面向七座及以下非营运乘用车,对符合修补条件的轮胎,材料与工时费用全免,不限次数,无需预约,也不要求轮胎购自兔师傅。对车主而言,这项政策直接降低了日常用车支出;对于连锁汽车服务企业,它也提出了一个值得观察的问题:免费服务所增加的成本,能否通过长期客户关系与门店运营效率得到支撑?

近期,2026河南国际新能源汽车拉力赛收官,100辆新能源汽车在郑州、航空港区、开封、鹤壁四地完成超过1000公里的赛程。兔师傅以官方合作伙伴身份参与本届赛事,其此前公布的保障安排包括派出专业救援车辆和技术团队,沿赛事路线提供轮胎与道路救援支持。从门店免费补胎到新能源赛事保障,兔师傅正围绕轮胎服务与道路救援拓展服务场景。免费补胎政策能否持续、能否形成可复制的经营模式,仍需结合后续运营数据观察。

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