理想i6，什么时候入手才最理想？

百车全说

别人研究车，而我研究你！

当你想买理想i6，是不是觉得现在就是最好的时机？9月底新款上市，自研5C电池、自研马赫芯片，还可以选侧向激光雷达、后向固态激光雷达；门把手改成半隐藏，还增加了拖挂能力。

比起老款，新款虽然谈不上让老车主直呼“韭菜”，但如果加量不加价，那不又是一次等等党的胜利吗？如今新能源车一年一改已经成为常态，那么现在这个版本的i6真的适合你吗？如果后期再有什么价格和配置的更新，你确定不会后悔不已吗？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。

i9、i8、i6的故事

如果你问我，i6现在入手是不是个好时机，我觉得是，也不是。因为对于有些人来讲，新款i6升级的两样东西，都是新能源车最核心的能力：自研5C电池，马赫芯片+侧向后向激光雷达。一个决定补能体验，一个决定智驾上限。如果价格非但没涨，算上权益还变便宜了，为什么不能买？

但你要从整个i系列的车系迭代周期上看，我又有种预感，25-30万这个价格段，i系列后期应该会有不少动作。你比如说，i6有没有可能出一个Home版？你别说不可能，隔壁小米YU7大五座，旋转座椅，就好评如潮。别人的椅子能转，理想i6为什么不能转呢？

再比如说，i8四驱已经被i9 Home版取代了，i8四驱老车主直呼天塌了。那请问，有没有可能出个i7 Home，取代i6四驱呢？i6四驱定价26.98万，如果说，i7 Home尺寸接近i8，定价28.98万，大五座可变空间，四驱，30万落地，就问你香不香？

所以，我不是劝你现在别买i6，而是想提醒你：理想i6最大的竞品，根本不是什么ModelY、小米YU7，而是未来的i6、i7。

造型是阻碍成交的关键吗

聊i6，有一个问题肯定绕不过去，就是它的造型。它不像L系列那么稀松平常，也不像MEGA那么标新立异。怎么形容它的造型呢？网上有人觉得它丑，也有人觉得看习惯了还行。一眼就爱上这个造型的有没有呢？有，但应该不多。

那你说，这个造型到底会不会影响成交？我觉得一台车卖得好，可能有很多原因；但如果卖不好，造型失败肯定是第一原因。因为消费者连试驾的机会都不会给你。价格贵了，我可以等你降价；续航短了点，我可以安慰自己有800V、有5C，充电速度还行。但如果第一眼就觉得不喜欢，后面的产品力强弱根本不重要了，因为就没机会拿来比较。说白了，配置决定你具体花多少钱，价格决定你什么时候掏钱，造型决定你愿不愿意掏钱。

竞争力到底在哪儿

如果在网上看评论，你可能还以为i6是个滞销车型。有人吐槽它造型怪异，有人吐槽它内饰没新意，甚至老车主也站出来吐槽，说前备箱不是电动的，前排没有零重力座椅，后排靠背角度调节不给力等等。但你一看这车的月销量，我滴乖，正常都是一万五六，好的时候月销两万多台。这不妥妥的爆款吗？哎，这也不行，那也不行，为什么销量就特别行呢？这些买车的人都不上网吗？

其实不是这些人不上网，而是i6这款车啊，你越看越觉得：它未必哪一项能让你非它不可，但你又很难找到一个必须把它淘汰的理由。

你看看市面上，什么车是靠长板成交的？性能车啊，只要性能这一个长板足够长就行了。但家用车靠的不是长板，而是没有短板。任何爆款车型都有一个共同的特点：不需要说服自己去选择。看着看着，全家人就都点头同意了。

理想i6对比Model Y（参数丨图片）和YU7

理想i6、特斯拉Model Y和小米YU7该怎么选？这还不好选吗？YU7为颜值买单，Model Y为品牌买单，i6为自己买单。

YU7车主，要的不是这车有多实用，而是怎么看怎么都喜欢。Model Y车主，要的不是厂家给我更多配置，而是希望自己操心更少。i6车主，考虑的不仅仅是我要什么，而是车上的每一个人都想要什么。

几句话就能说清楚的事，有那么难选吗？你天天拿着配置表，比谁家多个冰箱，谁加速快零点几秒，你能比出啥结果啊？这三种车，说白了就对应三种人：买YU7，是我真的喜欢。买i6，是它真的合适。买Model Y，是我懒得再选。

理想i6还是理想L6

我看网上竟然还有不少人纠结，是买i6还是买L6。网友也很热情，帮大家各种分析纯电和增程的区别有哪些。说来说去，无非就是：有家充买i6，没家充买L6。市区多买i6，长途多买L6。

但是这个判断太简单啦，它忽略了一个非常重要的问题：使用频率不等于需求权重。

我举个例子：你一年回两次老家，确实低频。但你告诉我，春节那一次，你会打电话给爸妈，说：路上充电排队，我今年就不回去了？

其实真正纠结买i6还是L6的，大多是家里唯一一辆车的用户。你担心的是什么？是这台车到底要承担多少不可预测的任务？你买L6，无非就是用油箱兜底嘛，兜什么底呢？不就是这种低频出行发生的概率嘛。

想清楚这些，i6和L6该怎么选就很简单了。你就问自己一句：低频出行发生的时候，你有没有资格说，我不去。

贤者时刻

新能源车发展到今天，你应该接受一个现实：永远都会有更新更好的下一款，永远都会有等等党的胜利。真正适合你的车，不是半年、一年以后产品力最强的那一台，而是今天就能解决你需求，并且未来无论怎么变，你也愿意接受的那一台。因为最好的买车时机，不是等到它不再更新，而是等到你自己不再犹豫。

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