上海
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城事 第285期
本文首发于今日闵行
对于很多生活在上海西南的人来说，沪闵路是刻在日常里的名字。早高峰的高架车流、下班时分徐闵线的报站、路边次第铺开的商圈与居住区，构成了十几年甚至几十年的生活背景。但很少有人会特意追问：这条从徐家汇一路向南延伸的马路，它的尽头究竟在哪里？
这条全长二十余公里的干道，从民国初年的郊野长途公路起步，穿过漕河泾的喧嚣、莲花路的商圈、莘庄的枢纽、颛桥的老街、老闵行的工业遗存，最终停在黄浦江畔，却又以轮渡为线，把余脉伸到了奉贤的土地上。它的尽头，既是地理的终点，也是上海西南百年城市扩张的一处注脚。
沪闵路的起点，如今在徐汇区漕宝路与龙漕路的交会处，向北衔接漕溪路，直抵徐家汇。但在百年前，它的雏形“沪闵南柘路”从南市国货路出发，一路向西南蜿蜒，沪闵段的目标是黄浦江边的闵行镇，并通过黄浦江车渡抵达奉贤南桥与柘林。
今天沿着沪闵路向南走，更像翻阅一本上海西南的城市发展史，每一个板块都是一页不同的时代印记。
本期，请随闵行区融媒体中心“融媒体+”成员天袁地访来探一探沪闵路的传奇。
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颛桥与原莘庄工业区：
软实力与硬实力兼修
沿着沪闵路南行，跨过春申塘桥，便踏入颛桥镇与原莘庄工业区的交界地带，但这里因为靠近莘庄，即便很多人住在春申塘以南，他们依然会对外人说“住在莘庄”。
原莘庄工业区
春申塘桥南沪闵路不远处沿街矗立着上海市公安局闵行分局，多年扎根沪闵路旁，值守整片闵行的社会治安与民生安稳。春申塘河床之下，市域机场线隧道穿河潜行，近处的银都路站点仍是嘉闵线在建工地，规划落地后可与既有5号线形成互通换乘。
沪闵路春申塘附近集5号线、市域机场线、嘉闵线三线，原本应争取成为承东启西、连南接北的三线超级换乘枢纽，受多重现实因素影响，最终留有遗憾。
颛桥沪闵路旁的沪闵南柘长途汽车纪念小品
这份落空的构想，也成了不少闵行本地居民心中的意难平。城市发展从不会事事圆满，留存些许缺憾，反倒成为沪闵路沿线区域迭代进程里一段特殊的城市记忆。
颛桥得名于横跨六磊塘的众安石拱桥，地名最初写作“砖桥”，后世取文雅字形改写为“颛桥”。集镇于明代正式形成集市，清代一跃成为原上海县西南片区水陆转运、商贸往来的核心市镇。
旧时颛桥重阳庙会声势浩大，可与七宝庙会、龙华庙会并称沪上西南三大庙会；颛桥桶蒸糕、颛桥剪纸两项本土风物技艺世代接续传承，是闵行西南片区重要的民俗本源载体。
颛桥老街保留有周家宅院等区级文保建筑，旧时临街商铺的格局原貌尚可辨识；沪闵公路沿线，民国时期上海县旧县衙旧址建筑完整留存。在沪闵公路改线之前，早期老路主线便经由颛桥集镇穿行，过往乡间车马、徐闵线公交均在此停靠，赴颛桥赶集，是几代郊县居民固定的日常生活图景。
历经城市有机更新改造后，当下颛桥老街烟火业态复苏，外围沿路布局现代化产业园区，本土民俗底蕴与新式产业空间相融共生，也是整条沪闵路沿线，古镇风貌保存得相对完好的一处老牌集镇地标。
颛桥剪纸文化公园
沪闵路西侧的很多地方，颛桥古镇的市井烟火之外，整片规整开阔的开发区便是原莘庄工业区。
原莘庄工业区1995年由原申莘等工业地块整合设立，依托沪闵公路成熟的客运、货运条件，从连片郊野农田一步步生长为上海西南硬核的先进制造业高地，稳稳扛起闵行实体经济的基本盘，以厚重的产业担当，为百年沪闵路增添了坚实的产业底色，见证了这条城郊公路从通行要道进阶为城市产业廊道的完整蜕变。
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