北京
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美国国家公路交通安全管理局官网公示，大众汽车在美国召回 22,524 辆 2023~2026 年款的 ID.4 车型。召回原因指向一个不太常见的部件：高压电池可能发生故障，并导致车辆起火。
电量别超过80%
针对这批车辆，NHTSA 给出的临时建议很具体：在车辆维修完成前，车主不要将电池电量充至 80% 以上。换句话说，这段时间里，日常充电习惯得改一改。
大众目前正在制定维修方案。按照公示的时间安排，预计将于 2026 年 11 月 27 日 寄出通知车主安全风险的临时信函，后续信函将待维修方案确定后寄出。
时间线拉得有点长
从召回公示到临时信函寄出，中间隔着一个不短的时间窗口。对车主来说，眼下能做的只有两件事：确认自己的车是否在召回范围内，以及在维修完成前把充电上限压到 80% 以下。
这次召回涉及的是 2023~2026 年款，跨度覆盖了 ID.4 近几年在美销售的主力批次。高压电池故障与起火风险的组合，也让这条召回公告的分量比普通软件升级类召回更重一些。
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