神舟二十三号在轨四个月即将返回！一名航天员将继续留轨一年？

最近航天圈传得沸沸扬扬的留轨传闻，你刷到没？算下来神舟二十三号今年5月从酒泉上天，到10月上旬已经在轨四个半月，按计划不到两个月就要返回，可偏偏传出有一名航天员要留下来待满一年。这事到底是空穴来风还是有迹可循，今天咱们捋捋实锤。

这个传闻不是网友瞎编的瓜，真的有现实逻辑支撑。咱们国家要在2030年前完成载人登月，长时间在轨驻留的人体医学数据，是绕不开的核心需求。当年NASA就做过类似的任务，把航天员Scott Kelly放在太空待了340天，拿到的数据至今还在给阿尔忒弥斯计划做健康基线用。

现在天上的三名乘组，个个都有来头。朱杨柱大家应该有印象，神舟十六号就上过天，还是我国第一位从载荷专家转岗的航天驾驶员。张志远是第三批次航天员里首飞的新人，黎家盈更厉害，是香港第一位进入空间站的载荷专家，上太空前在香港理工大学做研究。

三个小伙伴这四个多月没闲着，干了一件人类航天史上头一回的事。新华社8月报道过，他们开展的空间水稻多代遗传相关研究，已经采集到第一批实验样品。这是人类航天史上，第一次尝试在太空完成水稻“从种子到种子”的多代实验闭环。

你之前肯定刷到过太空厨房烤鸡翅的，这事真不是晒日常凑热度，背后大有讲究。去年神舟二十一号把热风烘烤机带上天，直接给太空厨房升级到了烘焙时代，现在航天员能选的食品已经有190多种，真能做到10天不重样。

长期在轨驻留，食欲好坏直接和心理状态、免疫系统挂钩，这个结论是欧空局和NASA都认可的。相关研究结论还在持续完善，但大方向早就定了，提升在轨饮食体验就是提升任务安全性。

地面这边也早早就做好了准备，神舟二十四号飞船连同长征二号F遥二十四火箭，现在就在酒泉发射场待命。这就是我国载人航天的应急救援值班机制，去年还实打实完整验证过一回。

之前神舟二十号乘组发现返回舱外层舷窗有疑似空间碎片撞击的三角形裂纹，整个处理流程走下来，从发现问题到换船安全返回地球，只用了20天。整套切换加救援的动作，已经被验证得透透的。

说起神舟二十四号，还有个很多人没注意到的大新闻。按公开披露的信息，神舟二十四号的载荷专家候选人，是巴基斯坦航天机构的两名科学家，最终会二选一入选。这可是第一位进入中国空间站的外籍航天员。

2024年中巴就签署了载人航天合作协议，这次是中国空间站第一次对外开放载人飞行名额，比之前只开放试验机位的合作，合作深度往前迈了很大一步。

还有个被好多自媒体写错的细节，今天给大家掰扯清楚。不少文章现在还说梦舟飞船首飞时间待定，其实梦舟早就完成了一次关键试验。2026年2月，我国在海南文昌用长征十号完成了梦舟飞船的最大动压逃逸试验，模拟火箭上升段遇险时的逃生流程，最后飞船成功分离、开伞，在海上顺利溅落，这可是梦舟工程的里程碑事件。

按目前披露的规划，梦舟一号也就是梦舟飞船的首次无人轨道飞行试验，预计2026年底就要到访天宫空间站。这次还是长征十号甲火箭的首飞，提醒大家一句，长征十号甲是近地轨道版本，送航天员登月的是长征十号，二者不是一回事。

梦舟一号要对接的是天宫空间站的径向对接口，这个对接口刚好要等神舟二十三号11月撤离之后才能腾出来，时间点卡得刚刚好。

很多人好奇梦舟到底比神舟强在哪，比一比就一目了然。神舟飞船一次最多运送3名航天员，乘员舱净容积不到10立方米，梦舟近地版本设计载员就有7人，登月版本虽然只载3人，但要完成月地往返，技术要求高得多。

最关键的一点，梦舟是部分可重复使用的，返回舱设计可以重复利用，这和SpaceX龙飞船、波音Starliner属于同代技术路线。我国航天运输从“一次性”迈入“复用化”的拐点，就是这几年。

把视线拉回2026年的全球航天赛道，各个玩家的进度都摆在这里。SpaceX的星舰今年还在做轨道级重复发射测试，NASA的阿尔忒弥斯二号载人绕月任务，原计划今年2到4月飞行，现在窗口已经过去，后续节点还要等NASA公布。

说白了，“谁先把人再次送上月球”的这场竞赛，现在就是你追我赶的胶着状态。我国“2030年前实现载人登月”的目标，早就正式对外公布过，基本不会松动。

11月下旬神舟二十三返回、神舟二十四上行，很可能同时锁定两个“首次”。一个是首位外籍航天员进入中国空间站，另一个就是如果留轨传闻成真，就是我国首位一年期长驻留航天员。如果再叠加上年底梦舟一号亮相，2026年末绝对是中国航天近五年来高光最密集的时段，静候官宣就好。

参考资料：新华社 空间水稻多代遗传稳定性研究首批试验样品完成采集，中国载人航天工程网 中国载人航天工程发展规划