广西
电影里经常有这样的镜头：战斗机被导弹锁定，飞行员一拉操纵杆，飞机翻着跟头往下扎，再撒一把干扰弹，导弹擦着机翼飞过去，炸了个寂寞。
这看着挺过瘾，可你要真信了，那就被好莱坞骗惨了。现实中，战斗机被导弹锁定之后能跑掉的概率，低得让你后背发凉。
导弹生来就是干飞机的。它不是炮弹，打出去就不管了。导弹有发动机，能追着你跑，你拐弯它也拐弯，你加速它也加速。尤其是现代空对空导弹，速度快得离谱，机动性比你战斗机还猛。
你一个飞行员扛着九个G的过载，眼前发黑，导弹那边十几个G轻轻松松，谁追谁啊？
导弹分两大类，一类追热，一类追雷达。追热的那种，盯着你发动机喷出来的高温尾焰。你撒干扰弹，它一开始可能上当，可现在的导弹精得很，它能分辨出哪个是真飞机、哪个是假目标。
尤其是新一代红外导弹，带成像导引头，在它眼里，你的飞机和干扰弹根本不是一个东西，想骗它，难。
追雷达的那种更麻烦。它自己带着雷达，发射后不管，你跑你的，它追它的。你放箔条，它可能短暂丢失目标，但它会重新锁定。你搞电子干扰，它跳频，你换一种干扰方式，它再跳。现在的雷达导引头，抗干扰能力比二三十年前强了不知道多少倍。
那你说，我机动性好，我急转弯行不行？行，但得看距离。导弹刚发射的时候，离你远，燃料还没烧完，你猛地拐弯，它可能追不上，因为它的能量在拐弯的时候消耗掉了。
可如果导弹已经飞到离你十几公里甚至几公里的地方，那就叫“不可逃逸区”。到了这个距离，导弹的燃料虽然快没了，但它靠惯性冲过来，速度极快，你做什么机动都来不及了。
还有，你被锁定的时候，往往不是被一枚导弹锁定。现代空战，对方可能同时打两枚，甚至多枚，从不同方向过来。你躲了第一枚，第二枚怎么办？你的飞机能量是有限的，你做一个急转弯，速度掉一大截，高度也掉，这时候再来一枚，你连做机动的力气都没了。
美国空军自己做过统计，越战的时候，导弹命中率还不算高，大概百分之十几。可到了海湾战争，空对空导弹的命中率已经蹿到百分之四十以上。
这还只是命中率，不是逃脱率。到了今天，主动雷达导弹加上预警机引导，命中率只会更高。有模拟推演认为，在体系对抗中，一旦被先进中距导弹锁定，逃脱概率可能不到两成。
那电影里那些花里胡哨的逃脱动作，全是假的？也不全是。有些动作确实有用，比如急转弯加释放干扰弹，在远距离上能骗过早期导弹。可问题是，现在空战很少给你近距离狗斗的机会。
双方在几十公里外就互相发射导弹了，你还没看见对方，导弹已经到跟前了。这时候你做的任何动作，都是在跟物理定律较劲。
说到底，战斗机躲导弹，最好的办法是压根别被锁定。靠隐身、靠电子战、靠先敌发现、先敌开火，把对方打掉，或者干扰对方的雷达，让它锁不上你。
一旦警报器响了，说明飞机已经被锁定，那基本就进入拼运气的阶段了。运气好，导弹出故障，或者对方引导中断；运气不好，你连弹射的机会都没有。
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