四川
文 | 难得君
我是最早发现懂车帝那期尊界V800评测视频打不开的那批人之一。
先是微博，然后是B站、小红书，某音是最后一个下架的。字节够大了吧？在尊界大佬面前，也就是个点头哈腰的份。
坚守了数小时，最终还是显示“不可见”。至此，懂车帝关于V800评测的相关视频，全网清零。
车没召回，视频先没了。牛批！
▼测试是真的，数据也是真的
先把事实摆清楚。懂车帝在封闭专业场地，对三台尊界V800进行100km/h至0的紧急制动测试。三台车，刹车踏板支架全部断裂。其中一台新车仅行驶3公里，第2脚重刹就当场失效。第三台车断裂瞬间的踏板力仅为1612牛，而国家标准要求制动踏板承受2000牛并保持5秒不失效。断裂后踏板从脚底消失，车辆完全丧失脚刹能力，制动距离从正常的38米左右暴增至140米左右。
懂车帝也回应了“暴力测试”的质疑，明确表示网传的极端工况并不存在。对照组呢？智界V9、理想、保时捷、阿维塔、格瑞维亚、小鹏、烈马、普拉多，同工况六脚刹车，刹车踏板与支架全部完好。智界V9平均踏板力达到1700多牛，比尊界V800断裂时的1612牛还高，人家没事。
同样的场地，同样的脚法，同样的测试员。别的车扛住了，尊界V800没扛住。
这能怪测试员用脚“别”刹车板？那其他品牌的车怎么没被“别”断呢？难道是测试员针对尊界专门练了一套“别脚大法”？
▼刹车材料厂家出场，角度力度论登场
视频下架之后，有意思的事情发生了。有刹车材料厂家出来力挺尊界，怒斥懂车帝测试员是用脚“别”刹车板，角度和力度都非日常操作。
据说这个老板是美籍，真他娘的爱国啊。
它的说法很妙。它不否认踏板断了，它说的是你踩的姿势不对。
按这个逻辑推下去：你刹车踏板断了，是因为你踩得不够优雅。你应该用脚尖轻轻一点，让车缓缓停下，而不是在100km/h的时候一脚跺死。
什么？你说紧急情况？紧急情况你也要保持优雅啊。百万豪车的车主，怎么能慌慌张张地跺刹车呢？
至于三台车全断这件事，那一定是三台车的测试员都恰好练过同一种“别脚大法”。巧了嘛这不是。
▼“充值帝”的帽子，和消失的视频
懂车帝这边也被人贴上了“充值帝”的标签。这个标签贴得很有意思。
现实就是：视频没了。微博没了，B站没了，小红书没了，抖音最后也没了。字节跳动够强吧？在尊界背后的大佬面前，也就是个弟弟。
当他们捂住你的眼，就敢把次品吹成神品；
当他们捂住你的嘴，就敢把维权者打成黑粉。
你的钱，他们照收；
你的委屈，他们不管；
你的声音，他们还嫌碍眼。
凭什么？凭什么消费者花钱买东西，还得对着商家的招牌顶礼膜拜？
凭什么企业可以大张旗鼓地宣传自己，消费者却连讲述亲身遭遇都要提心吊胆？
凭什么出了问题，首先要消失的不是问题，而是提出问题的人？
你买的是车，不是买了个不能说半个不字的祖宗。
▼法务越多，企业越好
尊界V800这个名字取得不好，趁此机会，应该改名为“天尊一号”！
盘古...玄武...天地...麒麟...泰山...昆仑...鸿蒙...天使...乾坤...鲲鹏...
除了天尊，一般人根本驾驭不住！
最后，我多说几句。
法务越多的企业，就是好企业。
法务越多企业的产品，就是最好的产品。
不允许评价的商品，必须买！
不允许质疑的品牌，绝对是最好的品牌！
你看那些垃圾奔驰宝马奥迪，随便质疑，网上骂声一片，厂家连个屁都不敢放。
为什么？因为他们垃圾啊。
真正的好企业，是你刚发个视频，法务部就让你视频消失。这叫效率，这叫担当，这叫对品牌声誉的极致呵护。
能一锤消声的产品，砸锅卖铁也要去买。
必须买最贵的顶配那款，一百多万的那款，贷款也必须买。1000亿以内最好的车，你值得拥有。
消费者要爱国，必须爱国，爱民族品牌，要自信自强。每个爱国的人都买一台这样的车，他就能成为全宇宙最强的企业，市值能超过一亿亿亿美元，可以买下整个美国、日本！
到那一天，就是一千亿年内最强的企业，没有之一。
我反正是不配买最好的产品。所以，有百万巨资的爱国朋友们，你们赶紧下手，先到先得！
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