山东
各位老铁，我是隔壁老王！老款蓝山在大家眼里就是一台主打家用的圆润六座奶爸车，谁也没想到二代蓝山直接画风大变，改成硬朗方盒子造型，现在已经开启盲订，年内上市，定位30万级别。它不再只盯着城市家用，把豪华、大空间还有越野硬件打包在一起，这种跨界玩法，在同价位车型里真的很少见。很多家庭用户既想要大空间，偶尔还想跑个山野小路，这台车就是冲着这类人群打造的。
外观造型是二代蓝山最大的变化，放弃了原来柔和的线条，换成方正硬派风格。前脸是大尺寸直瀑格栅，中间带可发光WEY车标，两侧外方内圆的复古圆形大灯，车顶行李架上面直接集成激光雷达。
车身分5座和6座两个版本，5座版尺寸5140/2050/1960mm，6座版加长到5300/2050/1960mm，两个版本轴距都是3010mm，多出的160mm全部留给第三排。车尾外挂备胎小书包，搭配分体竖状尾灯，采用硬派车型经典侧开尾门。
对比同级别的家用六座SUV，对手大多偏向城市简约风格，很少有这种带外挂备胎的方盒子造型。缺点也很现实，方盒子造型风阻偏高，高速行驶风噪会更大，接近5.3米的车身，城市里停车掉头压力不小。
内饰配置方面，新车延续魏牌的豪华定位，座舱会搭载长城最新一代Coffee OS智能座舱系统，预留了丰富的舒适配置，盲订用户还能拿到100000积分福利。5座和6座两种布局给消费者更多选择，6座版本更适合多孩大家庭，5座版本可以把后排空间全部转化成储物空间。
对比同价位硬派SUV，很多车型的座舱偏向工具属性，豪华感和智能座舱配置比较简陋，二代蓝山兼顾越野硬件和家用豪华属性。短板就是这套内饰的完整配置，大概率会高低配拉开差距，入门版本很多舒适配置会被精简。
智驾和动力续航看点拉满，车顶自带激光雷达，搭载长城高阶智驾方案。动力搭载2.0T发动机搭配前后双电机插混系统，发动机最大功率182kW，前电机110kW，后电机220kW。电池分53.6kWh和64.7kWh两个版本，WLTC纯电续航分别是220km、270km，最高车速210km。底盘配备空气悬架，还有后桥机械差速锁，这在30万级家用SUV里属于很硬核的配置。同价位多数六座车型，没有差速锁，悬架也只是普通机械悬架。客观来讲，空气悬架和差速锁这类硬件，后期维修保养成本更高，而且这套高阶智驾，大概率高配车型才会配齐。
聊聊市场前景，现款蓝山靠家用六座打开市场，二代车型直接切换赛道，变成可家用可轻越野的豪华方盒子。有人会问，从奶爸车变身硬派方盒子，二代蓝山能不能稳住销量？
我的看法是，它差异化优势很突出，兼顾全家出行和轻度穿越，空悬加后桥锁的硬件很有吸引力。但这个价位竞品不少，既要让老蓝山用户接受风格转变，还要吸引越野爱好者，最终能不能站稳脚跟，要看上市定价和长期品控。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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