上海
围绕罗马尼亚曼加利亚（Mangalia）船厂未来归属权的旷日持久之争终于尘埃落定，该船厂最终折价出售给一家欧洲防务巨头。
外媒消息，德国防务巨头莱茵金属（Rheinmetall）已经同意以1.38亿欧元（约合人民币10亿元）的价格收购Mangalia船厂，法院指定的破产清算人已确认船厂出售交易，交易价格仅为原定1.84亿欧元（约合人民币14亿元）起拍价的约75%。
今年5月份，莱茵金属宣布将与全球最大船东地中海航运（MSC）联合收购Mangalia船厂，拟将该船厂转型为可同时承接国防造船项目和商船订单的造船基地；同月，罗马尼亚向莱茵金属授予价值9.2亿欧元的国防造船合同，用于建造2艘近海巡逻舰和两艘支援舰。
此次合同授予以及莱茵金属最终同意收购Mangalia船厂，与罗马尼亚此前透露的“有意向Mangalia船厂的长期战略投资者授予国防造船项目”相契合。
根据莱茵金属数月前公布的复产计划，Mangalia船厂未来的发展不限于罗马尼亚的4艘国防订单，而是计划将其打造为欧洲核心造船枢纽。与此同时，莱茵金属正与地中海航运探讨共享该船厂的可能性。
地中海航运曾向罗马尼亚政府表达意向，希望重启Mangalia船厂，先后开展船舶维修和商船建造业务，主要涉及邮轮、滚装船、拖船等船型。
资料显示，Mangalia船厂成立于1976年，最初名为2 Mai Mangalia船厂，是罗马尼亚规模最大的造船基地之一，拥有3座船坞，鼎盛时期的船厂员工规模达2000人至2500人。
2018年，达门造船通过股权收购成为该船厂最大股东，持股比例51%。为换取船厂管理权，达门造船向罗马尼亚国有企业Santierul Naval 2 Mai无偿转让2%的股权，船厂最大股东变为后者。
2023年，达门造船因罗马尼亚新公司治理法失去曼加利亚船厂管理权，同年宣布从Mangalia船厂撤资。
2024年5月，达门造船以曾向合资企业提供巨额贷款用于船厂现代化改造和运营为由，申请将Mangalia船厂宣告破产；6月启动破产重整程序。2026年4月，该船厂重整方案遭到债权人（最大债权方是其母公司达门造船集团及其子公司）否决，法院最终宣告船厂破产，随后进入破产清算阶段。
根据法院指定的破产清算人评估，Mangalia船厂的资产价值约8000万欧元，债务总额高达1.9亿欧元。由于重整方案被否，债权人同意以拍卖方式出售Mangalia船厂，起拍价1.84亿欧元。前三轮拍卖分别为6月29日、7月29日、8月28日举行，均无人竞标。此后，破产清算人向法院提议下调后续拍卖底价。
按照罗马尼亚相关法律规定，破产拍卖的前六轮应按原始起拍价进行，若均无人出价，则可将起拍价降至原价的75%，若依旧流拍，则进一步下调至原始起拍价的50%。以Mangalia船厂为例，该船厂初始起拍价为1.84亿欧元，莱茵金属最终以原定起拍价的75%成功竞拍。
据了解，莱茵金属是德国科技与防务集团，以制造军事装备和安防系统著称。2026年3月，该集团通过完成收购德国吕尔森集团旗下海军造船厂卢尔森海军船舶公司（NVL）正式进军造船业；Mangalia船厂是该集团达成的第二次船厂收购交易。莱茵金属还有意收购德国基尔海军造船厂（GNYK），若顺利进行，或将重塑欧洲国防造船市场格局。
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