北京
首都机场高速天竺收费站混凝土路面新建(资料图）
首都机场高速扩容改造提升工程于10月10日启动路面结构更新施工。北京青年报记者从北京市交通委获悉，本次施工采用“分段半幅占路”作业模式，夜间半幅占道施工、日间正常开放交通，分两批次依次推进进京、出京方向路面施工，完工后将显著提升机场高速道路结构强度及车辆通行品质。本次路面结构更新施工力争11月上旬前完成，整体扩容改造提升工程预计12月底全面竣工。
据悉，首都机场高速扩容改造提升工程全长18.4公里，于8月21日正式启动，涵盖道路桥梁翻新、绿化景观提升、管线消隐、交通标志及科信设施更新、双智感知基础设施预埋等多项建设内容。经过前期高效施工，项目各项前置工序已取得阶段性成果，路缘石、防撞护栏等配套改造已基本完工，为路面结构更新施工创造了完备作业条件。
本次启动的第三阶段路面结构更新施工，采用“分段半幅占路”作业模式，固定每日23时至次日5时开展夜间施工，日间全面开放交通，最大程度降低对城市通勤、机场出行的影响。施工按照“先进京、后出京”的时序分两批次精准推进，工序清晰、衔接有序。
10月10日至10月24日，先期开展进京方向路面夜间施工；10月25日至11月7日，开展出京方向路面夜间施工，各类附属配套工程同步穿插推进，遇特殊情况，动态调整作业时间。相较于前期路面病害修补作业，本次施工核心聚焦沥青路面面层摊铺，摊铺面积达60万平方米，完工后路面将整体焕新，大幅提升车辆通行舒适度。
针对道路施工安排，项目定制精准化绕行方案。其中，10月10日至24日进京方向施工期间，远端分流方面，在首都机场附近、天北路立交、杨林立交、京平高速、苇沟立交、北皋立交、大山子立交，各交通节点位置远端，设置封闭主路施工提示，并设置绕行线路标志。
文/本报记者刘洋
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