四川
2026 赛季 F1 新加坡大奖赛正赛落下帷幕，维斯塔潘拿下本场冠军，收获个人第 73 场 F1 胜利。勒克莱尔守住亚军，本场最大亮点属于安东内利，这位年轻车手一路缠斗，最终站上第三名的领奖台。
起步阶段，场上就分出两种轮胎策略。汉密尔顿、霍肯博格、拉塞尔等十位车手选择黄胎起步，维斯塔潘、勒克莱尔以及大部分前列车手使用软胎。红灯熄灭之后，维斯塔潘抓住刹车区的机会直接领跑，勒克莱尔跟在第二，汉密尔顿来到第三，劳森、塞恩斯也在起步后快速提升名次，前六的顺位在比赛初期暂时稳住。
比赛到第 8 圈，博托莱托变速箱故障停在维修区出口，虚拟安全车触发，打乱不少车队原本的进站计划。等到 VSC 解除，维斯塔潘开始稳步拉开差距，很快建立 3 秒左右的领先。中游这边竞争同样激烈，贝尔曼完成队内超越，之后又超过塞恩斯杀入前十。
这场比赛的策略博弈是胜负关键。19 圈汉密尔顿率先进站换软胎，出站卡在劳森与霍肯博格之间，很快超越劳森上到 P6。勒克莱尔在 25 圈选择黄胎停站，出站只领先队友 0.5 秒。等到 33 圈维斯塔潘进站换黄胎，诺里斯同步跟进。比赛中段又接连出现事故，科拉平托 7 号弯停车黄旗，斯托尔离合器故障再次引出虚拟安全车。
这次 VSC 成为全场转折点。勒克莱尔、安东内利、拉塞尔抓住窗口进站更换软胎，重新洗牌场上排名。勒克莱尔出站来到 P3，后续依靠更快的节奏，在 46 圈等到汉密尔顿让车，上升到亚军位置，同时刷出 1 分 35 秒 202 的全场最快圈。
后半程的缠斗集中在 3 到 6 名。安东内利多次冲出赛道限制吃到黑白旗警告，但丝毫没有收敛进攻节奏。54 圈诺里斯尝试进攻汉密尔顿，安东内利抓住对手防守的空隙完成超越，直接抢到 P3。随后诺里斯也在 10 号弯超过汉密尔顿。维斯塔潘虽然在最后一弯走大，被勒克莱尔追近 2 秒，但优势依旧足够稳住头名。
最后几圈名次继续变动，皮亚斯特里在冲线前完成对汉密尔顿的超越拿到 P5，哈贾尔超过加斯利锁定第十。最终完整积分区：维斯塔潘冠军，勒克莱尔 P2，安东内利 P3，诺里斯 P4，皮亚斯特里 P5，汉密尔顿 P6，劳森 P7，霍肯博格 P8，拉塞尔 P9，哈贾尔 P10。
这一站可以看出，维斯塔潘依旧是稳定的标杆，即便对手不断施压，长距离和控节奏的能力很难被撼动。而安东内利是本场最大惊喜，在复杂的安全车、赛道限制压力下，顶住多位老牌车手的攻防拿下领奖台。新加坡这条街道赛，永远不缺策略带来的变数，也能不断检验年轻车手在高压下的实战能力。
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