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一文读懂
城市路侧停车位合法吗？
各位车主朋友们 日常出行，我们经常看到道路两侧划着整齐的路侧停车位。 不少市民心里会产生疑问： 马路属于全体市民公共资源，凭什么划上线就要收费？到底合不合法？收上来的钱最后都去哪里了？
今天，我们就用通俗易懂的方式，把路侧停车的相关知识讲清楚，解开大家心中的困惑。
一：道路路边划停车位，收费到底合法吗？
合法合规的路侧停车收费，是有明确法律与政策依据的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条规定：
在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位 。
⚠️但并不是随便画一条线就可以收费，合法收费需要同时满足几个硬性条件：
✅泊位由政府相关部门统一规划、施划，不是企业、个人私自划线；
✅收费标准由发改部门政府定价 / 政府指导价；
✅路段设置公示牌，标明收费依据、收费时段、单价、免费时长、监督投诉电话；
✅收入执行收支两条线管理，停车费上缴财政。
简单区分：私自划线、没有公示、随意定价，属于违规收费；经过政府规划审批、明码标价公示的泊位，收费行为具备合法性。
二：道路是公共的，
为什么不能全部免费停车？
很多市民觉得：道路大家共有，为什么停车还要交钱？
这里要厘清一个概念：道路的核心功能是通行，路侧泊位只是临时占用公共空间的补充资源。
如果路侧泊位完全免费，会出现现实中的治理难题：
车位被少数车辆长期 “霸占”，变成私人固定车位，也就是常说的僵尸车；真正办事、接送、就医需要临时停车的车主，反而找不到车位；
大家为了找免费车位在路上来回绕圈，增加路面车流，加剧拥堵；
缺少监管，容易出现压线停放、占用人行道、非机动车道，影响行人和电动车通行，带来安全隐患。
路侧停车收费的初衷不是为了创收，而是价格杠杆调节资源：鼓励 “即停即走”，提升车位周转率，让有限的泊位，服务更多有需要的市民，体现「谁占用、谁付费」的公平原则发展。
划重点：正规路侧泊位一般设置短时免费时长，满足市民短暂上下客、办事的刚需。
常见误区澄清
误区 1：道路是公共的，所以路边停车就该免费
道路公共，代表大家拥有通行权；但长时间占用道路空间停放私人车辆，属于占用公共资源。免费不等于公平，全部免费反而会造成资源被少数人占用。
误区 2：停在泊位没交钱，会被罚款
合法停进泊位，只是未缴纳停车费，需要补缴停车服务费，但不会产生违章罚单。
路侧停车收费，本质是城市精细化治理的手段。 它不是为了 “收钱”，而是希望把有限的道路资源分配给更多市民，减少乱停放，改善出行环境。
收费的前提，是泊位规划合法、价格公开透明。也欢迎广大市民共同监督，一起维护良好的城市停车秩序。
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本期编辑：纪炀
执行编辑：郑荣
编 审：刘俊雄
来 源：潮安智慧停车
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