湖北
2026年9月中国台湾地区汽车终端零售榜单，呈现出非常值得玩味的市场格局。
从榜单构成来看，日系品牌占据了半壁江山，第六位则由台湾本土裕隆集团旗下的中华汽车拿下，其核心走量车型J Space主打商用属性，兼顾多场景载人载货需求，凭借突出的实用性稳稳守住了自己的核心用户盘。
从整体市场结构判断，台湾车市当前的消费主力仍然是燃油车型，新能源车的市场渗透率仅在12%上下，当地电动乘用车市场几乎被特斯拉一家占据了主导地位。
目前大陆整车品牌中，仅有名爵MG正式进入台湾市场，不过整体市场体量还相对有限，没能跻身9月销量前十的席位；比亚迪至今尚未完成正式的市场准入流程，没有在台湾地区开展合规销售。
另一边，比亚迪在香港车市却交出了极具爆发力的成绩单。根据香港运输署发布的9月私家车首次登记统计数据，比亚迪当月上牌量达到356辆，直接登顶全港汽车品牌销量榜首，大幅超过长期占据市场统治地位的老牌车企丰田的182辆，其主力车型Atto 2也拿下了当月单车销量冠军。
眼下台湾车市的基本盘，依旧被日系燃油车牢牢把控，新能源赛道的增量红利几乎被特斯拉独享。大陆车企的产品竞争力已经处于行业第一梯队，但两岸之间不同的市场准入规则，才是横在面前的最大门槛。要真正实现两岸汽车市场的顺畅互通，后续仍有不少合规与协同的工作要推进。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
