美国众议院议长迈克·约翰逊10月12日在接受CBS News专访时,回应了关于燃油价格高企的提问。据CBS News播出的采访,约翰逊先是承认民众的不满情绪:“我们都不满意。当然,所有人都对燃油价格感到愤怒。但这与政策无关。这与在任的共和党人无关。”
当记者追问,在共和党同时控制白宫、参议院和众议院的情况下,公众如何相信这一解释时,约翰逊给出了他的说法:“如果我给出几个简单的事实,他们很容易理解:这与霍尔木兹海峡有关。那里的事情至今尚未解决。”
约翰逊未说明霍尔木兹海峡局势何时能够解决。据全球航运数据机构Kpler向《每日经济新闻》提供的分析,霍尔木兹海峡目前“仍然开放,但处于极高风险的通航状态”。9月28日至10月4日一周,通过海峡的原油运输量平均每天至少1160万桶,较前一周下降17%,但仍与战前水平相当。
乌克兰总统泽连斯基10月11日在美国广播公司《本周》节目中回应说:“特朗普总统说,乌克兰需要一位新总统。恕我直言,特朗普总统,选择哪位领导人,应由我们的社会、我们的人民决定。”
泽连斯基还表示:“请转告普京:给我们两个月,给我们60天的全面停火,我们就举行选举。”
俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫10月12日拒绝了这一设想。佩斯科夫表示俄方“希望达成的是全面和平协议,而非临时停火”,同时称“如果乌克兰真的想举行选举,普京愿意下令不在选举日当天对乌克兰实施打击”。
这场争议的背景远比表面复杂。据Axios援引一名乌克兰官员的话报道,特朗普特使威特科夫和库什纳10月9日在迈阿密会谈中警告乌方,如果乌克兰继续无视停止打击俄炼油厂的要求,特朗普可能切断情报共享。Axios称,泽连斯基此前已无视美方至少六次相关要求。但一名美国官员否认了“威胁切断情报”的说法,称美方只是提醒乌克兰“应避免采取任何损害美国消费者利益的行动”,并强调“对炼油厂的攻击不仅给俄罗斯造成损失,也会给美国造成损失”。
特朗普10月9日宣布与俄罗斯达成柴油供应协议:俄方将立即向美国和全球市场供应超过30万吨柴油,11月再供应50万吨,随后再供应100万吨。美国财政部同日发布了第135号一般许可证,允许俄罗斯柴油进口至2027年4月7日。
泽连斯基对此表示失望。据央视新闻报道,泽连斯基称允许俄罗斯出售石油产品“就是在投资战争”,他对此感觉“被背叛”。特朗普当天多次被记者问及泽连斯基的批评,但他拒绝置评,仅表示对与普京达成的协议感到满意。
油价数据印证了问题的严峻程度。据AAA数据,截至10月11日,美国普通汽油均价已达4.36美元/加仑,一年前为3.09美元;柴油均价为6.28美元/加仑,较美伊开战前上涨约70%。
多项民调显示美国民众对能源价格的担忧正在加剧。据皮尤研究中心10月8日发布的民调,74%的美国成年人对能源价格“非常担忧”,较7月上升14个百分点。据美联社与美国全国民意研究中心10月1日发布的民调,49%的美国成年人对未来几个月能否负担汽油费用表示极度或非常担忧,高于7月的39%。据路透社与益普索集团10月9日公布的民调,78%的受访者认为特朗普政府的政策是物价涨幅超过收入增长的原因之一。
10月6日仅有7艘商船通过霍尔木兹海峡,为7月23日以来最低水平。
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