四川
极狐销量也是肉眼可见的好起来了，爆款车型接连出圈。
贝塔T1过去12个月累计交付超10万辆；贝塔S3上市2小时新增大定10000+台；阿尔法T7上市1小时，大定锁单超过30000台；就连刚刚过去的国庆周期，极狐一口气拿下8849份订单。
为了加快交付，极狐株洲工厂已进行技改，产能提升33%。
一边是产能扩容，一边是新品持续迭代。10月14日，2027款S5已经发布官图，预示着极狐又一新车即将上市。
作为阿尔法系列的中型轿车，它升级更运动造型，新增激光雷达，新增后驱架构，产品竞争力再上一个台阶。
2027款极狐S5最明显的升级，就是车顶新增激光雷达，辅助驾驶功能将更全面。
造型设计方面，新车保留辨识度，同时线条更犀利，提供无边框车门、绿色卡钳以及智能升降电动尾翼，运动氛围拉满。
车身尺寸方面，长宽高分别为4886/1930/1480mm，轴距为2900mm，与现款保持一致，但新增前备箱，方便分类储物。
动力方面，预计继续提供1.5L增程、纯电双动力。
重点是，现款纯电版均为前驱布局，新款纯电车型将升级后置后驱，轴荷分配更合理，弯道灵活性、操控上限将明显提升。
四驱高性能预计也会保留，满足追求加速性能的玩家。
悬架则为前麦弗逊后五连杆，配合麦格纳调校底盘，延续扎实质感。
电池方面，预计继续使用宁德时代电芯，同时提供最高800V高压快充。
另外，阿尔法S5风阻低至0.1925Cd，有着非常优秀的空气动力学表现，能进一步降低能耗，提升续航能力。
阿尔法S5的竞争车型主要为小鹏MONA M03，后者优势是小鹏的科技体验，且造型年轻时尚，深受女性喜爱，但扭力梁后悬架是短板。
2027款阿尔法S5的核心优势是有底蕴，有品质，更注重家用，加上此次补齐智能短板，在10万级轿跑市场里，有望成为新的黑马。
现款阿尔法S5售价10.48万元-17.38万元，新款增加激光雷达、后驱、前备箱多重硬件，但加价大概率是不会的，甚至可以期待一波起售价进10万内，你觉得极狐有这个魄力吗？
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