江西
10月14日，海军宣布辽宁舰编队赴西太平洋训练。距离上次远海训练结束，不到四个月。上次是5月19日出海，6月22日返回青岛，在海上待了40多天，连续转战南海、西太平洋，还与两栖攻击舰编队搞了联合演练。
返港不到四个月，又出去了。这个节奏本身就值得看。但更值得看的是另一个问题：这次甲板上，会不会出现歼-35。
先看一个已经确认的事实。上次辽宁舰远海训练，搭载的是歼-15T。央视军事评论员张学峰专门解读过这件事：歼-15T是一款“弹滑兼容”的舰载战斗机，在歼-15基础上换了全新的有源相控阵雷达，探测距离大幅增加，电子战能力大幅提高，机载武器升级到霹雳-15空对空导弹。它出现在辽宁舰上，说明辽宁舰的舰载机已经更新了一轮。
那歼-35呢？
公开信息里有一个关键细节。歼-35的设计定位是“弹滑兼容”，既能电磁弹射，也能滑跃起飞。福建舰电磁弹射成功后，官方对歼-35的描述里明确写着“弹滑兼容”四个字。这意味着歼-35从设计之初就没有把滑跃航母排除在外。它可以在福建舰上弹射，也可以在辽宁舰和山东舰上滑跃起飞。技术上的门槛，已经拆掉了。
剩下的问题是时机。歼-35在福建舰上完成电磁弹射起降，是2025年9月的事。到现在一年多了。这一年里，歼-35需要完成从“能弹射”到“能作战”的过渡：武器系统整合、飞行员改装训练、与编队其他平台的协同验证。这些事不可能全在福建舰上做。福建舰自己还在形成战斗力的过程中，它需要优先保障歼-35的弹射认证。而辽宁舰作为已经跑通远海训练流程的成熟平台，反而是歼-35进行滑跃模式训练和编队协同验证的更合适的选择。
还有一个信号藏在辽宁舰自己的升级里。上次远海训练期间，辽宁舰的歼-15T已经完成了实弹射击、制空防空、对海打击等科目。一套成熟的舰载机作战体系已经跑通了。现在往里面加一款隐身五代机，是在已有框架里做增量，而不是从零搭架子。这个逻辑比“辽宁舰直接换装歼-35”更合理，也比“歼-35永远只上福建舰”更合理。
至于这次辽宁舰出门和六处海域演训的关系。时间上重叠是事实。从10月8日温州、盐城发航行警告，到10月12日湛江、秦皇岛、大连、三亚同时通报，再到10月14日辽宁舰出海，这一连串动作构成一个完整的演训窗口。辽宁舰在这个窗口里扮演的角色，是海上方向的实兵实弹平台。如果甲板上只有歼-15T，它验证的是滑跃航母的成熟作战能力。如果甲板上多了一架歼-35，它验证的就是五代隐身舰载机在滑跃甲板上的起降适配，以及它与歼-15T的协同。
前者是“我还能打”。后者是“我要换一种打法”。
目前没有公开信息确认歼-35已经上舰辽宁。但技术门槛拆了，时机窗口开了，训练需求摆在那里。这三件事叠在一起，答案可能就在这次远海训练的公开画面里。
好，今天的话题就谈到这，下期再见！
信息源：
https://www.zaobao.com/news/china/story20261014-9837708?ref=home-top-news
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