四川
记者10月14日获悉，四川省委科技委于日前印发《天府大道科创大走廊建设方案》（下称《方案》），将以全局谋划一域、以一域服务全局，助推建设西部地区创新高地。
值得一提的是，《方案》明确，到2030年，基本建成具有区域影响力的科创大走廊，大走廊区域内创新资源集聚能力、原始创新策源能力、创新成果转化能力、产业创新协作能力明显提升，区域研究与试验发展经费投入强度达4.1%；到2035年，建设成为具有全国影响力的科创大走廊，产生一批优质原创性科学成果，形成若干具有全球竞争力的战略性新兴产业和未来产业集群。
天府大道科创大走廊怎么规划？根据《方案》，四川将以成绵乐城际铁路为主轴，将原天府大道科创走廊北向拓展至绵阳、南向拓展至乐山，着力更好发挥成都科技创新极核优势和绵阳科技城作用，推动成都、绵阳联动打造高质量发展创新策源地，促进创新资源向成绵乐城际铁路沿线的德阳、眉山、乐山、资阳四市功能组团集聚，促进大走廊内六市传统产业转型升级、新兴产业发展壮大、未来产业加快培育，打造具有全国影响力的创新增长极、高新技术产业发展的主阵地、跨区域协同创新的先行区。
具体来说，《方案》部署了3个方面重点举措——在强化创新协同方面，部署协同集聚高端创新资源、协同培育创新主体、协同攻克关键核心技术、协同转化应用科技成果等4项重点任务，并通过专栏对创新平台基地建设、科技攻关重点方向等任务进行细化；在强化产业协作方面，部署共同建设先进制造业集群、共同培育新兴产业和未来产业、共同打造国家产业备份基地3项重点任务，并通过专栏对先进制造业产业集群、战略性新兴产业等任务进行细化；在完善融通机制方面，部署建立创新资源开放共享机制、构建应用场景共建共用机制、健全跨区域人才流动机制、探索跨区域科创飞地建设机制、建立跨区域知识产权联动机制、构建科技金融协同发展机制6项机制。
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