江西
近日，外交部发言人毛宁主持例行记者会，针对有朝鲜媒体报道称新鸭绿江大桥仅用于货运的提问作出回应，确认经中朝双方商定，中朝新鸭绿江大桥将于今天正式开通，双方当日将共同举行开通仪式，大桥作为两国互联互通重要设施，开通后将进一步促进两国经贸交流和人员往来，增进两国人民福祉。
这条消息传开的时候，有网友说自己正坐在丹东江边的长椅上。十月的风从江面吹过来，带着些许凉意，也带着对岸隐约可闻的喧哗。江并不宽，窄处不过几百米，可这几百米的水面，却承载了太多太长的等待。那座新桥就横卧在那里，白色的桥塔在秋日午后的阳光里显得格外干净，像一只终于要展翅的白鹤，静默了许久，终于等到了属于它的风。
如今，它终于要通了。大桥开通，人们最先想到的总是货物、贸易、经济数字。这当然没有错。一辆辆载着货物的卡车从桥上驶过，那是对生活的奔波，是对日子的期许。可我总觉得，桥的意义不止于此。桥是路的延伸，而路，是人的延伸。一座桥通了，走得多了，人心也就近了。那些断了的音讯，那些隔了江的眺望，或许就能沿着这桥面，一步步走回来。
今天，双方要共同举行开通仪式。小编猜想，那场面一定是热烈的。彩旗、鲜花、剪彩的红绸，还有致辞里那些关于友谊与未来的词句。这些都是应该的，一座桥修了这么多年，值得一场隆重的相见。可在小编心里，大桥真正的开通，或许是在仪式之后的某一个清晨——当第一辆载着探亲老人的大巴从桥上缓缓驶过，当有人隔着车窗看见对岸模糊却熟悉的轮廓而落下泪来，当口岸的边检人员对一位白发苍苍的老者说“您慢走”——那才是桥真正通了。
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