最近中东这块又不太平,胡塞武装称导弹命中了沙特首都利雅得的哈立德国王国际机场,还说打击精准直接。沙特这边说已经拦截成功,但碎片掉落市区还是造成了伤亡和损失,我国驻沙特使领馆随后发布安全提醒,说局势还有可能进一步恶化。这事儿到底水有多深,真实的局势到底是啥样,咱们好好聊聊。
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当地时间10月14日,利雅得一整天都不太平,一上午就接连传出爆炸声。沙特民防总局直接拉响了全市警报,沙特主导的多国联军随后回应,他们拦截摧毁了一枚射向利雅得的弹道导弹。不过拦截产生的碎片掉到了市区,砸坏了一栋住宅和一辆汽车,还造成一人受伤。
到了当晚,胡塞武装发言人直接在社交平台发了声明,承认这次袭击是他们发动的,确实是用弹道导弹打击哈立德国王国际机场,而且命中精准直接。
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其实现在纠结沙特到底有没有拦住这枚导弹,已经没那么重要了。胡塞这次袭击已经成功引发了沙特民众的恐慌,也打乱了沙特原本平稳的经济发展环境。而且这次也不是沙特机场第一次遭遇胡塞袭击了,胡塞自己说,这次动手完全是被迫还击。
胡塞算了一笔明账:过去24小时里,沙特主导的联军对胡塞控制区发动了42次空袭和导弹袭击,目标覆盖萨那、塔伊兹、拉赫季等多个省份,连曼德海峡中间的迈云岛都没能幸免。要是从9月3日局势升级算起,到目前为止联军对胡塞控制区的袭击总数已经达到2323次。
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胡塞把这些数字摆出来,用意很清楚,就是告诉外界,别只盯着我打利雅得机场,在这之前我已经挨了两千多次打,现在动手就是报复。
这里有个细节值得单独拿出来说,就是胡塞提到的迈云岛。曼德海峡是红海通往亚丁湾的咽喉要道,全球大概12%的贸易运输都要经过这里,迈云岛刚好卡在海峡的正中间位置。胡塞特意点明,沙特空袭这个岛,本身就是直接威胁海上航运通道的安全。
这话其实刚好说到了国际社会最担心的点,过去几年胡塞在红海本来就没少折腾,打击商船、袭击军舰,就是要让全世界都感受到这条航道不安全的压力。现在沙特对迈云岛动手,胡塞刚好把“航运安全”这张牌打出来,意思很明白,沙特在曼德海峡动手,那这条航道出了风险,可不能全怪我胡塞。
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比起交战双方各说各话的声明,我国驻沙特大使馆14日发布的安全提醒,反而更能反映利雅得当下的真实状况。提醒里明确说,哈立德国王国际机场目前仍没有恢复运营的确切消息,多地机场航班已经大面积异常。一些城市已经出现拦截导弹碎片落入民房,造成人员和财产损失的情况,局势还有可能进一步恶化。
说白了就是,沙特机场什么时候能恢复正常运营,现在谁也给不出准信。尤其是“局势还有可能进一步恶化”这句话,真的值得我们好好琢磨。
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现在这场对抗其实已经进入到更危险的阶段了,把最近的信息串起来看,也门方向的军事对抗已经发生了质的变化。
以前胡塞武装对沙特的袭击,大多都是边境地区的火箭弹和无人机骚扰。现在不一样了,胡塞的弹道导弹和无人机直接往沙特首都打,巡航导弹和无人机还对沙特石油设施展开了大规模打击。
沙特这边的回应也在跟着升级,空袭范围从也门北部扩展到曼德海峡的岛屿,打击目标也从原来的军事设施扩展到其他基础设施。
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就目前情况来看,胡塞武装使用造价不低的弹道导弹实施远程打击,持续打击能力其实相对有限,每打一枚都在消耗库存。胡塞用有限的导弹打击机场和石油设施,追求的也不是军事上的决定性胜利,而$APPEND而是要给沙特施压,抬升沙特的战争成本。
沙特这边同样有自己的困境,弹药库存不够充裕,防空体系也不够完善。虽然沙特对胡塞武装的袭击次数很多,但空袭到底能摧毁多少胡塞的军事能力,这个真要打个问号。
很多人都关心美国会不会直接动手介入,现在看可能性其实并不大。美国马上要举行中期选举,支持率一直不高,这个时候如果美军介入也门,导致曼德海峡被进一步封锁,国际油价上涨,对美国选情的冲击是直接的。
美国现在在伊朗问题上已经够被动了,如果再在也门开辟一条新战线,那就是两线承压。为了避免陷入这种被动困境,美国很难直接参与对胡塞武装的军事打击。
如果这个判断靠谱,那就意味着沙特需要自己扛下胡塞的袭击压力。这场消耗战现在已经在往长期化方向发展,沙特和胡塞都在付出越来越大的代价。
参考资料:环球网 胡塞武装称袭击沙特利雅得哈立德国王国际机场
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