霍尔木兹海峡局势再次升级 两艘新加坡籍商船遭袭 美国将使用“炸弹之母”

新加坡集装箱船遭遇袭击

据新华社新加坡10月14日电，新加坡海事及港务管理局14日晚发表声明说，两艘在新加坡注册的集装箱船据报在通过霍尔木兹海峡时被不明投射物击中，其中一艘随后沉没。

当地时间14日，伊朗伊斯兰革命卫队海军发表声明称，当天上午，一艘载有2500个集装箱的货轮试图通过霍尔木兹海峡一条未经授权的危险航道，在触碰水雷后发生爆炸并起火沉没。

声明提醒当地船只和渔民在通过该航道时务必保持高度警惕，避免与漂浮在水面上的集装箱相撞。

新加坡货轮已经不是第一次遭袭，2026年6月25日，一艘新加坡籍货轮沿阿曼海岸南线航行，遭伊朗无人机袭击。一名官员向《华尔街日报》透露，一架单向攻击型无人机先飞至船体西侧，随后直接撞击船身，显示此次行动具有明显针对性。UKMTO表示，袭击造成驾驶台受损，但未造成人员伤亡。

一天后，美军以新加坡商船遇袭为由空袭伊朗本土，特朗普、万斯向伊朗发出武力威胁，新加坡外交部随即谴责袭船行为。

美国总统特朗普6月26日指责伊朗向穿越霍尔木兹海峡的船只发射攻击无人机，违反停火协议。当天深夜，伊朗南部港口城市传出爆炸声，美军随即证实对伊朗实施打击。美军战机打击了伊朗导弹和无人机储存地点，以及沿海雷达设施。

袭击消息迅速传导至全球能源市场。国际油价尾盘急速拉升，WTI原油盘中涨幅超过2%，布伦特原油同步走高。此前，市场原本预期霍尔木兹海峡航运恢复将有效改善全球原油供应，油价一度走弱。贸易追踪机构Kpler数据显示，自美伊达成恢复通航协议以来，已有超过20艘油轮、约3500万桶原油顺利通过海峡。然而，商船遇袭事件令刚刚恢复的能源运输要道再次蒙上阴影。

同日，黎巴嫩、以色列和美国在华盛顿结束新一轮谈判，并签署了三方框架协议。黎总统称“这是恢复国家主权第一步”。黎真主党议员则表示，真主党拒绝与以军直接谈判，将抵制任何试图执行该“框架协议”的行动。以总理内塔尼亚胡强调，在黎真主党彻底解除武装前，以军将长期驻留黎南部“安全区”。

与此同时，联合国国际海事组织宣布暂停原定实施的波斯湾商船撤离计划，以重新确认区域内所有商船的安全保障。航运情报机构透露，受革命卫队最新警告影响，至少已有5艘商船在接近霍尔木兹海峡时选择掉头返航。

10月6日，印度外交部发表声明，对一艘悬挂巴拿马国旗的商船当天在阿曼附近海域遭袭一事表示谴责。声明指出，该商船在途经霍尔木兹海峡时遭到袭击。船上共有19名船员，其中17人为印度公民。袭击共造成12名船员受伤，其中包括11名印度籍船员。

据英国海上贸易行动办公室发布多份海事通报显示，霍尔木兹海峡及附近阿曼湾海域11日共有6艘船舶接连遭遇袭击。

通报显示，霍尔木兹海峡水道内，4艘油轮在驶出海峡途中遭到"不明发射物"袭击。一艘集装箱船在驶入海峡途中被"不明发射物"击中。此外，位于阿曼湾、霍尔木兹海峡东入口附近的阿曼苏哈尔锚地附近一艘油轮遭到无人机袭击，当地有关部门协助开展船员撤离工作。近期，美国和伊朗围绕霍尔木兹海峡控制权的博弈持续升级。9月底以来，霍尔木兹海峡及周边海域袭船事件接连发生，人员伤亡不断上升，风险还向卡塔尔、阿联酋、阿曼等周边国家海域扩散。

据路透社报道，9月28日至10月5日霍尔木兹海峡附近针对石油、液化天然气和液化石油气运输船的袭击至少有12起。

霍尔木兹海峡，货轮接连遭遇袭击，沙特阿拉伯民航总局12日在社交媒体上发表声明说，将继续暂停首都利雅得哈立德国王国际机场运营，进入9月份，也门战事升温。到了10月份，中东多处航运和航空通道同时承压，紧张局势正在扩散，也增加了更多的不确定性。

沙特联军击落的无人机

近一段时间，胡塞武装加强了对沙特境内目标的袭击，目标逐渐延伸至机场等关键基础设施，暴露出沙特防空体系面临的挑战。10月8日，利雅得哈立德国王国际机场遭袭，一架沙特航空公司的空客A320客机严重损毁并起火，造成3名沙特公民死亡、多人受伤。10月10日至11日，同一机场接连遇袭，两天内共造成14人死亡、300多人受伤。

作为沙特首都的重要航空门户，哈立德国王国际机场也是沙特“2030愿景”的重要组成部分。沙特正大规模扩建机场，希望将利雅得打造为区域航空、金融和会展中心。

10月12日，在利雅得举行的世界能源大会上，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹.本.萨勒曼表示，近几周发生的事件“十分严重”，沙特的回应必须“同样严肃”。同日，土耳其、巴基斯坦、埃及与沙特发表联合声明，谴责胡塞武装的袭击，并支持沙特采取应对措施。

沙特机场遭遇袭击

机场接连遇袭，不仅造成了人员伤亡和设施损毁，也扰乱航班运行，迫使航空公司重新评估航线风险。胡塞武装还宣称袭击了沙特其他机场及能源设施，并警告国际航空公司、航空从业人员和旅客避免使用沙特境内机场及其领空。美国联邦航空管理局与欧洲航空安全局相继发布空域安全警告，多家航空公司取消或暂停相关航班。

这轮升级有着长期的冲突背景。2014年，胡塞武装攻占也门首都萨那，并继续向南推进。

2015年3月，随着胡塞武装逼近亚丁、国际承认的也门政府面临崩溃风险，沙特领导的联军开始军事介入，支持也门政府并遏制胡塞武装扩张。此后，战事逐渐超出也门境内：胡塞武装多次向沙特南部城市发射导弹和火箭弹，并袭击机场、炼油设施及其他能源基础设施；沙特领导的联军则持续空袭也门境内的胡塞武装目标。双方由此陷入跨境打击与报复的恶性循环。

今年7月，曼德海峡及红海航运成为地区对抗的重要焦点。路透社当时援引三名知情人士报道称，伊朗曾要求胡塞武装做好准备：如果美国打击伊朗的电力基础设施，胡塞武装应封锁连接红海与亚丁湾的曼德海峡。报道还称，胡塞武装已在海峡附近部署导弹和无人机。

2025年，特朗普就在其创建的社交媒体平台“真实社交”宣布空袭也门胡塞武装的决定。他将胡塞武装称作“恐怖分子”，扬言以“压倒性的致命武力”加以打击。他同时警告伊朗立即停止支持也门胡塞武装，称如果胡塞武装进行报复，美国将连带追究伊朗的责任，“美国将拿你们是问，我们不会客气！”

美国总统特朗普在2026年10月10日表示，美国可能会加入沙特阿拉伯对也门胡塞武装的打击行动，并将“尽快做出决定”。

据美国哥伦比亚广播公司13日报道，美国总统特朗普当天表示，可能会要求土耳其加入沙特阿拉伯对也门胡塞武装的打击行动。当天在白宫被问及是否会要求土耳其加入行动时，特朗普称，“我可能会这么做，我非常尊重土耳其总统，我认为埃尔多安总统会照做。”

炸弹之母

据美国方面15日消息，美国政府消息人士透露，美国军方已经制定了新的对伊朗打击计划，其中包括考虑使用“炸弹之母”（GBU-43/B大型空爆弹）打击伊朗的能源基础设施和核设施。该炸弹是美军现役威力最大的常规弹药。

“炸弹之母”长约9米，重约9.5吨，内部装药8.2吨，是美军现役威力最大的常规武器之一，其爆炸威力相当于11吨TNT（注：三硝基甲苯的分子式为C₇H₅N₃O₆，又称TNT，是淡黄色晶体状爆炸品，大量用于装填炮弹、航空炸弹、水雷等军用弹药）。因为威力巨大，美军戏称它为“炸弹之母”。

与普通炸弹相比，“炸弹之母”的爆轰反应时间比普通炸药多出几十倍，所以冲击波的破坏作用要比普通炸药大得多。根据配方不同，“炸弹之母”装药的威力相当于同样重量普通炸药的２．７至３．２倍，某些特定装药的威力甚至可以达到８倍以上。

高能燃料的密度大于空气，在扩散的过程中能够向低洼处、洞穴、缝隙等地方流动，对于打击隐蔽在工事、洞穴或坑道中的目标来说，比普通炸药有更好的杀伤效果。

根据美军的说法，“炸弹之母”也是“心理战武器”，无论对于稳坐于坚固掩体的政要，还是躲藏于坑道中的士兵，抽干空气的杀伤方式都是难以防御的，因此这款炸弹的心理威慑力巨大。

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