重庆
吹着空调，试驾员跟销售给足情绪价值，顺带还能在4S店免费美美吃上一顿，只试驾不买车，成了现在年轻人的周末游。
一般来说，一个只想试驾的客人，完全是在浪费销售的时间。
4S店们为什么还心甘情愿“被薅”呢？
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以下是本期视频脚本：
问界的车你见过，问界大酒店你去过吗？
吹着空调，试驾员跟销售给足情绪价值，顺带还能在4S店免费美美吃上一顿，只试驾不买车，成了现在年轻人的周末游。
问界、鸿蒙系的门店，就是试驾大军眼里的“电车大酒店双雄”。
汤饭热菜一应俱全，水准不输商务便餐，不少人专程赶在饭点去试驾。
体验大几十上百万的新车，顺便打发一下午周末时光。
蔚来试驾送钛材质水杯、猫窝、双肩包或小风扇。
理想送定制双肩包和水杯，顺带体验店里下午茶。
宝马送的限定小熊玩偶，是社媒上的热门单品；保时捷的大Logo保温杯，更是装腔神器。
分币不花，就能拥有豪车品牌周边。
别人一问，你直接说上周在保时捷4S店送的，听起来就高深莫测。
一般来说，一个只想试驾的客人，完全是在浪费销售的时间。
4S店们为什么还心甘情愿“被薅”呢？
大家好，我是深氪主播，见微。深挖消费密码，氪定财富乾坤，欢迎收听深氪新消费。
很多人觉得“薅羊毛”不太道德，但其实在商家眼里，这已经是性价比很高的拓客方式了。
《2026汽车数字化营销报告》显示，汽车品牌平均线索成本已突破1800元/条，而且线索到成交的转化率不足 3%，真正能到店试驾的比例也只有15%。
对比下来，送点羊毛出去的成本简直太便宜了。
新能源价格战，产品同质化严重，参数、性能、价格拉不开差距，最终拼的就是体验和服务。
别人都送礼、都管饭，你不送，客户就去别家了。
愿意花时间到店试驾的人，哪怕暂时不买，也是相当于看了一次实体广告。
而且很多4S店的员工都有试驾指标，完成一定数量的试驾任务，跟他们的收入挂钩。
没达到指定数量，可能还得扣钱。
从车企端看，2026年前5个月汽车行业平均利润率仅为3.4%，创下近5年低点。
卖车已经成了流量入口，不再是经销商的盈利来源。
再加上今年9月，中国汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点。
买车的人越来越少，你愿意去试驾，反而是帮了大忙。
哪怕是“薅羊毛”，对经销商来说也是实打实的数据贡献。
年轻人试驾完发一条朋友圈、拍一条小红书，产生的内容也可能影响下一个想要买车的人。
而且有些年轻人试着试着，就真看上了。
4S店不是在“被薅”，反而是在“求薅”。
从消费端看，年轻人推崇“纯过日子”，逛街只看不买，逛车只试不购。
连驾校都倒闭了不少，大家不想再为了“面子”背负几十万的车贷。
今年社零增速拉胯，主要就是被汽车这个大品类给拖下水的。
客户花时间薅羊毛，经销商花小钱买流量，各取所需，倒也没什么不好。
大家平时会去试驾吗，评论区聊起来！
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