北京
2026年10月，国内新能源车企陆续公布9月交付成绩，多家创下年内新高，海外市场表现突出；智能驾驶与补能体系建设继续推进，多款新车与技术方案也迎来新进展。
一、交付与销量：多家车企创年内新高
比亚迪公布9月销量数据：当月销量463561辆，其中乘用车456713辆，同比增长16.98%，继续位居国内新能源车企首位；纯电动乘用车销售273143辆，同比增长33.21%。海外市场是这份成绩单的最大亮点，9月乘用车及皮卡海外销售179877辆，同比增长153.9%。
零跑汽车9月全球交付量达105656台，同比增长59%，实现连续三个月月销超10万台，再创新高；9月海外出口超2.7万台，欧洲销售与服务网点已突破1000家。
蔚来公司9月交付新车37408台，同比增长7.7%；今年前三季度累计交付300301台，同比增长49.2%，创历史新高，蔚来、乐道、firefly萤火虫三个品牌销量均创历史新高。
理想汽车9月交付新车31817辆，截至9月30日历史累计交付达1833651辆。新一代理想L6交付破万，位列增程市场前三。
奇瑞集团9月销售汽车292308辆，同比增长4.2%；其中出口207814辆，单月出口再度突破20万辆，并创下中国汽车单月出口新纪录。
特斯拉公布第三季度产销数据：全球生产464391辆电动车，交付超过486532辆，环比二季度多出约6000辆，连续第二个季度保持回暖势头。
二、智能驾驶：里程积累与方案落地
华为乾崑官网显示，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已正式突破160亿公里；搭载乾崑智驾车辆累计行驶总里程超453亿公里，累计主动避免可能的碰撞超664万次。
英国具身智能初创企业Wayve在竞争中胜出，将与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD展开合作，为大众供应自动驾驶解决方案，负责开发自动驾驶人工智能软件。
台达宣布将与英伟达合作，利用NVIDIA Hyperion平台加速下一代智能、高效、安全自动驾驶系统的开发，结合台达在汽车能源管理、电动汽车动力系统、车载高性能计算方面的积累。
现代汽车与起亚宣布与首尔市政府、首尔市巴士运输协会签署业务协议，推进L4级自动驾驶市内巴士的商业化并构建相关产业生态。
特斯拉表示正持续推进FSD监管版辅助驾驶系统在中国台湾地区落地的申请流程，已在技术审查会议上提交道路测试计划架构，并按照法规要求在实际道路上开展初期功能验证。
三、新车与技术布局
极氪发布极氪001车型更新计划预告，正式宣布2027款极氪001计划于2027年第一季度上市，将延续经典原创猎装造型，并保持全栈900V高压架构等核心实力。
宝马发布即将问世的纯电M3最新一批伪装官图，量产版设计与今年6月亮相的概念车高度相近，新车基于新世代平台、采用四电机架构，明年亮相。
捷豹Type 01四座电动GT的量产版样式曝光，该车采用三电机架构，最大功率超过1000马力，内饰采用新复古风格设计。
特斯拉宣布Model 3现款在售全系车型升级16英寸高清触摸屏，并可选购浅灰色高级内饰；同时Model 3/Y全系在售车型上线交流外供电功能。
本田宣布，旗下研发子公司与大成建设、大成道路技术三方共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的磁耦合方式无线供电道路系统基础核心技术，并计划在2027财年之后正式启动高速公路实测。
从本月动向看，国内新能源车企的竞争正从销量规模延伸到海外市场、智能驾驶与补能体验，多条技术路线并行推进。
IT时代网整理发布。
编辑：王锋
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