陕西
①明确表态：东风发布声明
中金在线报道，近日，东风汽车发布关于中欧经贸磋商就混动汽车、电动汽车达成共识的声明。中欧贸易投资磋商机制第二次例会在北京召开，中欧双方就经贸领域多项议题开展平等专业对话，取得一系列务实共识。东风汽车对本次磋商取得的积极成果表示完全支持。
评：中欧汽车贸易磋商落地，东风明确表态支持，给国内车企出海吃下了定心丸，接下来拼产品力和本地化运营的阶段真的来了。
②明明白白：鸿蒙座舱季度报告发布
CNMO报道华为乾崑智能汽车解决方案正式发布鸿蒙座舱季度报告，本次统计周期为2026年7月1日至2026年9月30日，数据覆盖所有搭载鸿蒙座舱的车型，基于匿名化数据统计，展现出本季度鸿蒙座舱各项智能功能的用户使用情况。
评：这份季度报告把鸿蒙座舱的真实用户使用习惯摆得明明白白，小艺单季度唤醒14亿次，足以看出语音交互已经成了车内最主流的操作方式。
③分量颇重：曾毓群捐赠宁德股票
电动学堂获悉，宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会现场向上海交通大学宁德高等研究院捐赠150万股宁德时代股票，按照当前股价计算，市值约为4亿元。
评：这笔4亿级的股票捐赠，不是一次性的现金投入，而是跟着产业发展长期反哺科研，这种长期赋能的思路比单次捐赠分量重太多。
④双标测试：懂车帝前员工爆猛料
电动知家获悉，近日，认证为“懂车帝前员工”的博主“北美花生就是我”爆料，当年懂车帝做丰田塞纳（参数丨图片）的后摆臂对比测评时，塞纳左后摆臂竟然发生断裂！同样的烂路，作为对比的别克GL8一点事没有。然而当时节目做完后内容却没有上线，并且连后期都没让员工做。值得一提的是，那期节目正是东门健男做的！因此东门健男也被指选择对日本品牌高抬贵手。“但东门健男老师偏偏选择对日本品牌高抬贵手，不知道里面有什么考量？而且花了大预算拍的片子说不上就上，这不是在浪费钱吗？”懂车帝东门健男近日因为尊界V800刹车测试陷入风波，不过，对于“北美花生就是我”的爆料，懂车帝及东门健男本人都还没有回应。
评：塞纳摆臂断裂测试被雪藏的旧料，刚好撞上尊界刹车测试的争议节点，直接把“测评双标”的质疑推到了台面上，现在最该做的就是把当年的测试完整记录公开。
⑤付出代价：沃尔沃生产遇阻
CNMO报道，近日，沃尔沃全新纯电SUV EX60的生产正面临两项制造难题，导致产能严重受限。该车型本应在今年于美国市场售出数千辆，但实际交付量远未达到预期。据外媒报道，沃尔沃在装配线上将高压电池组整合至车身时遇到困难，同时驱动该车型的电动机生产也面临一定挑战。知情人士透露了上述问题。沃尔沃原计划在瑞典托斯兰达工厂每周组装约2000辆EX60，但目前产量仅为目标的一成左右。
评：顶着行业首创技术的光环却卡在产线爬坡上，沃尔沃这次为激进的技术路线付出了实打实的交付代价。
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