美军媒曾称F-22比歼-20更强，但理由很滑稽：因为歼-20没有机炮

你见过最离谱的"吹捧"理由是什么？

美国军媒给出的答案是：F-22比歼-20强，因为歼-20没装机炮。

这种说法听着是不是像从上个世纪穿越过来的？

别急，咱们先把时间拨回几年前，看看美媒当初是怎么对比这两款五代机的，再回过头来品品这个"机炮论"到底有多滑稽。

随着中国迅速崛起，成为新的全球超级大国的有力竞争者，许多人都在琢磨，如果中美之间真打起来，谁会笑到最后。

美国以前一直盯着俄罗斯的军事能力，可现在中国搞出了一堆新型、技术更先进的装备和武器，美国也不得不把目光投向太平洋这边。

除了俄罗斯，中国和美国是目前世界上仅有的另外两个正在研发第五代战斗机的国家，但现在只有美国的战斗机已经准备好投入一线服役。

美国在这块拿得出手的强者是F-22猛禽，而中国在2010年代后期推出了自己的成都歼-20。

这两架狠角色真要打起来，到底谁赢？

先说说，第五代战斗机到底特别在哪？

它们真的和第四代差那么多吗？

还是像老师非让你买新版教科书，结果就改了个字体？

事实上，不同世代战斗机之间的差距令人震惊。

五代机威力强大，升级点一堆，四代机碰上它们基本就是来挨揍的。

像中美这种争全球影响力的国家都明白，军事技术跟不上，尤其空军跟不上，未来打仗那是真要吃大亏的。

乍一看，光看军费数字，美国的技术好像该甩中国几条街。

2020年，中国官方公布的国防预算是1790亿美元。

不过值得注意的是，包括国际战略研究所（IISS）和斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）在内的外部机构估计，中国的实际军费更接近2250亿到2610亿美元。

这些机构平均估计下来，中国军费大概占GDP的1.9%。

这次对比里反复出现的一个主题就是，中国在军事规格上确实不太透明。

另一边，美国近几年的国防预算占GDP的3.2%左右，2020年大概7180亿美元。

光看这数字，中国短期内好像没戏追上美国。

可这么比没算购买力平价（PPP）。

中国预算是小，但产品和工资也便宜啊，军队这块也一样。

按PPP算，中国的开支约为美国的75%。

差距还是有，但没原始GDP数据看着那么悬殊。

接下来咱聚焦两国的五代机，把F-22和歼-20的具体性能摆上台面。

不少航空航天顾问和专家都在抱怨，说中国通过网络攻击和间谍活动，从美国洛克希德·马丁公司设计的F-22身上搞走了歼-20的不少设计。

这可能就是为什么两款飞机的升限都是12.4英里（20公里），最大速度都略高于2马赫（约1535英里/小时，即2470公里/小时）。

一个关键差异在于航程。

F-22猛禽的作战半径是497英里（800公里），而歼-20因为油箱更大，作战半径达到684英里（1100公里），明显更能飞。

F-22实际航程可以到1840英里（2960公里），但那得挂两个外部副油箱，实战里不可能这么干。

乍一听，这好像是中国的优势。

不过有北京军事专家指出，中国的歼-20是2017年才推出的，还没在真正的战斗环境里练过手。

而美国的猛禽自2005年就在用了，还在中东、新加坡、冲绳这些地方的战斗中出过场。

除了歼-20相对没经过实战检验，美国另一个优势是F-22产量大。

中国总共大概有50到60架歼-20，而美国目前有187架能作战的F-22，还有8架在测试。

至于具体能力，比如歼-20能带啥武器，因为中国不公布很多细节，专家们只能靠猜。

歼-20的武器舱宽但浅，能装四到六枚远程导弹或炸弹。

F-22能带多达六枚导弹，空对空、空对地都行。

每架带几发武器固然重要，但隐身和探测能力可能更关键。

F-22特别难被发现和追踪，天然有隐身优势。

毕竟再好的武器也打不中雷达看不见的东西。

据说歼-20从正面也很难被探测到，但侧面和发动机喷嘴上的某些部件可能会让它更容易被雷达逮住。

接下来是机动性。

空战里，更灵活的飞机通常赢。

不过也得提一句，现代战机速度和武器射程越来越猛，近距离空战的重要性和出现频率早就今非昔比了。

事实上，过去20年美国飞机唯一一次参与空战是在2017年，一名美国海军飞行员击落了一架叙利亚战斗机。

现在飞行员基本都接受过避免或消除空战的训练。

即便如此，机动性在非空战场景里仍然能给战机加分。

不少观察人士，尤其是盯着2018年珠海航展的那批人，觉得中国可能把成都歼-20吹过头了。

有军事专家认为，歼-20在近距离空战里机动性可能偏弱，比起更灵活的F-22处于下风。

还有人指出，歼-20本来是设计配高推力WS-15发动机才能发挥最佳性能的，而中国还在改进和量产这款发动机。

所以现在的歼-20用的是从俄罗斯进口的、性能偏弱的土星AL-31F M2涡轮发动机，这肯定影响机动性。

中国此前宣布要在2020年7月开始量产更灵活的歼-20B，这个版本可能对美国空军威胁更大，但以前关于中国造出更先进飞机的报道好多都被打脸了，这次新闻看起来也差不多。

总的来说，中国喜欢对军事规格和项目细节保密，加上有时候发布的信息被认为有点误导性，外界对成都歼-20知道得不多，这让歼-20和F-22的直接对比变得挺困难。

多数军事专家认为，目前F-22空战里能轻松打赢歼-20。

不过有些人对未来挺担心，因为中国还在继续砸钱改进歼-20，而F-22的大升级已经停滞，尤其是2011年F-22生产线关掉之后。

另一个让人头疼的问题是歼-20挂的PL-15导弹，这是世界顶级空空导弹之一。

PL-15的有效射程比目前美国同类产品AIM-120大得多，还用了顶尖抗干扰技术，美国这边不一定跟得上。

不过五角大楼目前正专注搞全新的JATM（联合先进战术导弹），他们坚信这玩意儿造出来会是世界上最好的空对空武器。

就算五角大楼在搞新导弹，F-22也可能在2020年代按计划升级，继续在现代技术上领先歼-20。

但观察人士警告，歼-20生产还处在早期阶段，美国要不小心，优势随时可能倒过去。

兰德公司此前对1996年到2017年中美空中优势的比较显示，两国空军能力差距正在迅速缩小，这更让人揪心了。

好了，背景铺到这，咱们回到开头的那个"笑点"。

本以为能看到什么硬核论据，结果读完才知道什么叫滑稽。

最绝的是对比部分，没罗列任何实打实的数据，却煞有介事地强调"歼-20没有机炮"，把它说成纯粹的远程截击机，而F-22靠矢量推力有近距格斗优势。

都21世纪过四分之一了，美国专家还在追忆"壮志凌云"的狗斗年代，这思路实在清奇。

至于歼-35对F-35那段，拿不出硬指标就扯"人员素质"、"飞行员经验"，还搬出600架加油机当筹码——可这些加油机在歼-20和高超音速导弹面前，不就是一堆活靶子吗？

伊朗刚炸了美军5架加油机，这不是现成的例子吗？

说到底，当一方只能靠"机炮""经验""素质"这些虚的东西撑场面时，恰恰说明硬指标那边已经不太好看了。