浙江
今天我来讨论一个尖锐的问题。如题。有些言论，把懂车帝说成是“为民请命”，揭露真相守护大家安全的英雄。
我觉得可笑。
因为懂车帝压根没有把人民的生命财产安全放在心上。
为什么这么说呢？
来看时间线。
10 月 1 日，第一台尊界 V800 测试，100km/h→0 连续全力制动，第 3 次全力制动时踏板支架断裂。断裂瞬间踏板力约 1612N。
10 月 3 日，第二台尊界 V800 测试，第 4 次全力制动时踏板支架断裂。断口位置与第一台几乎一致。
10 月 4 日第三台尊界 V800 测试（行驶里程不超过 3km 的新车），第 2 次全力制动时踏板支架断裂。第三台车断裂后制动距离从正常 38.44 米拉长到 140 米。
那么，结果是什么时候发布的呢？
10 月 8 日上午，懂车帝在全平台正式发布测试视频。当天冲上热搜第一。江淮汽车节后首个交易日跌停，收 24.72 元，单日市值蒸发约 62 亿。
以上时间线来自搜狐汽车报道，每台车断在第几次全力制动，来自每日经济新闻、闪电新闻等多家媒体交叉确认。
看出问题来了吗？
也就是说，懂车帝测试完了三辆车，然后等了足足三天，才发布了结果。难不成这三天都在剪辑视频？哪怕剪辑视频，也可以赶紧和政府部门通报一下啊。实在不行，发条微博预警一下也可以啊。
这可是人命关天，安全大于天啊。
可是这期间，他没有把测试结果告诉任何人，包括政府部门。
这意味着什么？
现在设想，你发现了一个非常危险的东西，可能造成重大的人员财产伤亡，你会怎么做？请凭良心回答。
我特地搜了一下，截止9月30日，登记上路的尊界V800约 2273 辆。也就是说，如果尊界V800真的有问题，脆弱不堪，那么这些车在不知情的情况下在路上飚了至少三天。懂车帝知情不报，明明知道重大风险不预警，算什么？
漠视生命还是草菅人命？
可能有些人会说，这些都是开百万豪车的人，管我们平头老百姓屁事。
那好，我的回旋镖来了。
在我的评论区，有些人是这么说的，这些车上路，如果紧急制动刹车断了，而你开车在他前面或后面呢？
所以，还有人觉得懂车帝在于消费者，在揭露真相，为民请命吗？
一个把消费者安全挂在嘴上的机构，在测出重大隐患后，第一反应不是预警，而是安安静静地等了三天。我这种人要是能来个流量爆炸的新闻，我一秒也不能等。
那么为什么懂车帝一定要等到10月8日在全平台发布呢？注意，是全平台哦。抖音、B站、视频以及他自己的APP。正因为全平台发布，所以才有了瞬间的超高声浪。
紧接着，江淮的股价跌去60多个亿。
这一定是巧合吧！
希望三个部门把这个问题也仔细查一查。
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