咱们的渔船看见日本白船就得躲。现在反过来了,中国海警常年顶在钓鱼岛一线。翻了翻两边的公开数据,心里挺有感触。
日本现在凑齐了75艘千吨级海警船,这个数字他们自己也挺得意。可中国这边的家底,远比这个数字厚得多。
2010年之前,钓鱼岛那片水域基本是日方说了算。咱们的渔民在那儿打鱼,没少被日本巡视船追。登船扣人的事也发生过。那会儿中国手里真拿不出几条像样的执法船。
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七十年代中后期,这几道紧箍松了。
日本经济起来了,造船厂也多,海警船的吨位和数量一路往上走。到2010年前后,日方攒了450多艘船,千吨级以上有50多艘。东南亚不少国家的海军都比不过他们。
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船名分别是"若狭"、"大隅"、"朝凪"、"弓张"。弓张号最大,属于春光型三号舰,满载排水量8700多吨。朝凪号也有6742吨。这4艘加进去,日本的千吨级海警船正好凑到75艘。
日方对外宣传用了"大型化、远海化"几个字。意图很清楚,眼光要从近岸挪到钓鱼岛以东更远的海域去。
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