浙江
2026年10月17日，据IDRW（印度国防研究之翼），作者Raunak Kunde报道，印度“光辉”MkII的导弹告警系统，要交给私营企业生产。
印度国产战斗机“光辉”MkII（Tejas MkII）即将装上一种关键的自卫传感器，而生产它的不再是国营的DRDO实验室，是一家私营企业。
这套系统叫DCMAWS，全称“双色导弹逼近告警系统”，由DRDO为Tejas MkII项目开发。它的任务很单纯：在敌方导弹飞过来的时候，第一时间告诉飞行员，并自动触发干扰措施。每架Tejas MkII会装6个传感器单元，分布在机身不同位置，实现360度全覆盖，不留盲区。
“双色”两个字是关键。 普通红外传感器只看一个波段，太阳光反射、地面热源、背景杂波都可能让它误以为有导弹飞来，虚警率很高。DCMAWS用了两个中红外波段：一个是3.5至4微米的“红通道”，专门捕捉碳氢燃料燃烧产生的高温尾焰；另一个是4.5至4.8微米的“蓝通道”，主要看背景环境。系统把两个通道的信号做比值，导弹尾焰在两个波段上的特征跟太阳眩光、地面杂波完全不同，一比值就能筛掉假目标。说白了，它不是“看到一个热点就喊”，而是“确认这个热点的光谱指纹像导弹，才喊”。
这套系统已经走完了开发试验，目前正在寻求许可认证，一旦通过，就会交给一家选定的私营公司进入批量生产。DRDO在2025年印度航空展上公开展示过完整系统，当时向IDRW确认了试验完成的状态。
为什么把这类传感器交给私营企业？ 背景是印度国防部正在系统性地降低对印度斯坦航空有限公司（HAL）的过度依赖。国防秘书拉杰什·库马尔·辛格公开表示，印度需要2到3条战斗机生产线，避免任何单一制造商或单一工厂的故障卡住整个战斗机交付链条。AMCA五代机项目已经把HAL排除在外，由私营企业主导；Tejas MkII的传感器生产外包，是同一逻辑的延伸。
Tejas MkII本身的时间表也值得看一眼。 印度空军已确认120架订单，可能增加到200架。机体结构装配已经完成，首次地面滑跑目标2027年3月，首飞目标2027年中，武器试验安排在2030年前后。DCMAWS会不会装在第一批飞机上，目前还不明确，但MkII是印度国产战机中第一款获得这套系统的机型——此前的Tejas Mk1A只有雷达告警接收机，没有能主动感知导弹逼近的手段。
DCMAWS解决的是“导弹来了飞行员知不知道”的问题，私营企业接手解决的是“这东西能不能造得出来、造得够快”的问题。 两个问题都不小，但至少第一个已经有了答案。
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