北京
巴塞罗那6小时耐力赛排位赛，Genesis拿到了建队以来的第一个WEC杆位。法国车手马蒂斯·若贝尔驾驶17号Genesis GMR-001 LMDh赛车，在10分钟的Hyperpole环节跑出1分30秒166，锁定Hypercar组头名。
若贝尔的第一圈冲刺就做出1分30秒329，随后又把成绩削掉了超过十分之一秒，最终定格在1分30秒166。这个成绩让他领先第二名将近0.2秒。排在第二的是驾驶8号丰田TR010 HYBRID LMH的平川亮，日本车手的成绩是1分30秒336，将从头排发车。
头排的另一侧同样属于Genesis——19号车由马蒂厄·雅米内驾驶，跑出1分30秒490，位列第三。Alpine拿下第四，夏尔·米莱西驾驶35号A424 LMDh做出1分30秒732。第五名归属凯迪拉克，威尔·史蒂文斯驾驶Jota运营的12号Caddy V-Series.R LMDh，成绩1分30秒784。
法拉利阵营中排名最高的是AF Corse运营的83号卫星车，罗伯特·库比卡以1分30秒804位列第六。50号厂队赛车由安东尼奥·福科驾驶，他的成绩因超出赛道限制被取消，第二圈冲刺后只能排在第八，位于36号Alpine车手维克托·马丁斯之后。7号丰田的尼克·德弗里斯和38号凯迪拉克的杰克·艾特肯占据前十的最后两席。
第一轮排位赛的失意者包括两台阿斯顿·马丁Valkyrie LMH。亚历克斯·里贝拉斯和哈里·廷克内尔分别排在第十一和第十二，是首节中距离标杆一秒以内的最后两台车。在Hypercar制造商积分榜上排名第二的宝马同样无缘Hyperpole，谢尔顿·范德林德和德里斯·范索尔驾驶WRT运营的两台宝马M Hybrid V8 LMDh，最终排在第十四和第十六。
LMGT3组别，汤姆·弗莱明为迈凯伦和Garage 59车队拿下杆位。这位英国车手驾驶10号迈凯伦720S GT3 EVO跑出1分40秒993，在10分钟的最终排位环节跃居计时榜首，随后做出的1分41秒012同样足以保住杆位。这是他两次出战两次夺杆——上一次是四月在伊莫拉，那也是这台车唯一一次闯入Hyperpole。
这个杆位的分量还在于弗莱明的赛程冲突：他本周末同时代表Garage 59参加在波尔蒂芒举行的GT世界挑战赛欧洲站决赛，因此错过了巴塞罗那的前两节练习赛。他在巴塞罗那总共只跑了20圈，全部集中在排位赛前的最后一节自由练习中。保时捷以超过十分之一秒之差排在LMGT3第二，里卡多·佩拉驾驶92号Manthy 911 GT3-R做出1分41秒055。
巴塞罗那6小时是2026赛季WEC的倒数第二站，将于当地时间周日12:00发车。
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