四川
最近
在成都不少地铁口外
一辆辆橘红色大巴车
在这里上、下客
凑近一问，这些大巴
竟然是跨市巴士，能往返
重庆、乐山、南充等多地
再一问，好家伙
“50元钱冲重庆？”
“去彭州竟然低至9块9？！”
该省省该花花
地铁口也可以坐大巴？！
怎么买票？去哪坐车？
能到哪里？好久发车？
小布带你qio一哈
10月16日08:22
地铁驷马桥站D口外
一辆辆写着“成都⇆金堂”
“成都⇆南充”“成都⇆绵阳”
字样的便民快巴陆续抵达
乘客下车后径直步入地铁口
换乘时间大约只需要2分钟
马路对面，E口外同样热闹
巴士有序停靠上客
平均每10分钟就有车辆出发
半小时内便驶出9班大巴车
奔赴各个城际目的地
“踏出地铁口，转身就能上巴士
无缝换乘，大大提升了出行幸福感！”
常在驷马桥站外乘坐“成都⇆江油”
便民快巴的李阿姨
点开“小程序”感慨
1分钟线上购票、1秒钟线下验票
地铁口坐大巴、家门口上下客
这项由省内多家客运企业
陆续上线的定制客运服务
——便民快巴
把传统客运站“搬”到了地铁口
主打线上购票、灵活设点、公交化发车
“当前我们在驷马桥、牛市口
天府广场等26座地铁站口
布设了33个上下客点位
通达重庆、绵阳、南充、金堂等
18个省内外城市”
天府行驻点管理人员王奎介绍
九兴大道站外正在下客的便民快巴
线路实行定时发车
短时停靠、即停即走
保障道路通行顺畅
“以绵阳线为例，日常单边18班
早7点至19点20分，约一小时一班
周末、节假日动态加密
峰值单边最高达30班”
行程有变也无需焦虑
有余票前提下，发车前
仍可购票、改签、退票
每张票可免费改签2次
地铁无缝接驳，改签机制灵活
真正做到城际出行，说走就走
当天下午13时许，从驷马桥向南
来到牛市口站A1口
不少中老年市民在此候车
“前往重庆、内江的线路
每天13点到15点是‘黄金时段’
几乎趟趟满座！”
司机韩师傅一边验票说道
富临长运集团副总经理万月生表示：
“便民快巴重新入场，
回应的是不同人群的差异化出行需求，
给市民多一种选择。”
牛市口站外满载的便民快巴即将发车前往内江
“牛市口、天府广场、衣冠庙等站点
老年乘客居多，大多选择
前往重庆、乐山、雅安开启短途游玩
驷马桥、理工大学站，学子往来最盛
路线紧邻大学，周五离校、周日归校
一辆车上学生占比可达三分之二”
“大丰、石羊、火车南站等站点
则汇聚成都周边居住的市民
他们清晨赴蓉采购、就医
结束后再搭乘晚班车踏上归途”
有着30年道路客运从业经验的
驻点管理人员欧阳梅介绍
“轨道+定制客运”火爆的背后
一是实惠亲民的票价
二是通达的轨道线网
“我们前期选择点位时
之所以优先选在地铁口
是因为地铁高效准点、四通八达
市区内出行准时可控
交通衔接轻松便捷
一切尽在掌握的节奏，让人安心！”
欧阳梅补充
目前，成都轨道758公里线网
489座车站铺展城市地下
“轨道+定制客运”正不断
提升着城际客运的运转效能
勾勒出愈发多元的城际出行新场景
——银发探亲的步履更轻快
学子往返的路途更省心
周边出游、就医购物的行程更顺畅
公共交通的意义
从来不只一种标准
在步履疾驰的今天
“轨道+定制客运”模式
既跟得上时代向前的脚步
也接得住寻常你我的期盼
（成都发布）
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