山东
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//前言//
维州大选还没开打，
减负承诺已接连出炉！
公共交通每周车费拟封顶30澳元，
政府再砸2.06亿澳元。
公共交通每周收费封顶30澳元！
政府再砸2.06亿澳元
临近维州大选，政客接连推出减轻生活成本的新承诺，试图争取选民支持。
图片来源：Herald Sun
维州大选临近，生活成本成为各党争取选民的关键议题。
维州州长Ben Carroll于10月19日宣布，如果工党赢得下个月的大选，将投入2.06亿澳元，把公共交通每周票价上限降至30澳元。
根据这项承诺，从每周一至周日，乘客乘坐公共交通的费用累计达到30澳元后，当周剩余时间便无需再支付额外车费。
目前，维州公共交通每周票价上限为36.50澳元，新政策实施后将减少6.50澳元。持优惠卡的乘客每周车费上限则将降至15澳元，比现行上限低3.25澳元。
图片来源：Herald Sun
Carroll表示，这项政策将帮助经常乘坐公共交通的通勤者每年节省约1400澳元，其中全职工作者受益最大。
不过，政策的具体实施方式也出现了变化。
政府此前曾表示，乘客使用银行卡、Myki卡或智能手机刷卡乘车，达到每周收费上限后都不会再被扣费。
但到10月19日，政府进一步明确，只有Myki卡可以享受这项封顶安排。
图片来源：Herald Sun
新政策计划于2027年1月1日正式实施，实际上是对维州现行公共交通半价优惠的延续。
这项半价政策由前州长Jacinta Allan于今年6月推出。目前，工作日每日车费上限为5.70澳元，周末则为每天4澳元。
加上此前4月和5月实施的连续两个月免费公共交通措施，相关优惠已耗费纳税人4.32亿澳元。
此前一个周末，Carroll还宣布，计划在2027年将道路通行费每周封顶在30澳元，试图以更大力度的优惠争取驾驶人士支持。
这也意味着，工党正同时从公共交通和道路收费两方面推出减负措施。
不过，随着相关承诺不断增加，政策成本以及州政府的财政承受能力，也开始受到越来越多关注。
债务逼近2000亿澳元，
商界警告：不能继续大手笔花钱
工党接连推出交通优惠承诺之际，维州商界对政府财政状况的担忧也进一步升温。
维州工商会代理首席执行官Amelia Bitsis近日紧急发声，呼吁两大主要政党在大选期间保持财政纪律，不要为了争取选票而不断增加政府支出。
她指出，随着维州净债务逼近2000亿澳元，当前的债务增长轨迹已经难以持续。所有大选承诺都应该接受一个简单的检验：究竟能否增强经济实力、提高生产力并支持未来增长，还是只会让州政府背负更多债务？
她警告，如果竞选承诺只会增加开支，却无法带来明确的经济回报，维州未来面临的财政挑战只会更加严峻。
澳大利亚工业集团维州负责人Tim Piper也表示，这场大选不能演变成各党争相增加支出的竞赛。维州已经无力承担那些只会进一步恶化州债务的承诺。
图片来源：Herald Sun
此前，澳媒公布的一项独家民调也显示，维州选民对不断膨胀的州债务相当关注。
这项由AMPLIFY/Wolf and Smith开展的调查于上个月访问了1500人。结果显示，四分之三的受访者希望两大主要政党提出控制州债务的具体计划，另有55%的受访者希望下一届政府着手偿还州债务，其中约四分之一希望尽快偿还。
AMPLIFY执行董事Martin Codina表示，调查结果本应成为警告，选民需要的不是各党竞相加码的竞选承诺，而是一套可信、切实可行的债务削减方案。
面对质疑，反对党领袖Jess Wilson则为联盟党的财政政策辩护。她表示，联盟党此前已宣布超过240亿澳元的节支计划，并承诺通过严格控制支出，争取在2032年前实现现金盈余，让政府收入超过支出。
对于工党近期提出的每周30澳元道路通行费上限，Wilson则讽刺称，模仿是最高形式的赞美。她同时批评工党此前提高道路通行费，并延长相关收费安排，以支持一项她认为使用率不足的隧道项目。
不过，Wilson否认联盟党提出的每周50澳元道路通行费上限属于不负责任的支出，并强调只有联盟党拥有可信的预算修复计划。
值得注意的是，截至目前，工党和联盟党都尚未承诺设定明确的净债务削减目标。
随着大选进入关键阶段，各党究竟会如何平衡生活成本减负与财政可持续性，仍有待进一步观察。
最后
每周30澳元的公共交通封顶政策，
无疑能为部分通勤者减轻开支压力。
但对维州选民而言，
真正值得关注的，
不仅是哪一方承诺更多优惠，
还有这些承诺最终由谁买单，
以及下一届政府能否拿出
切实可行的债务管理方案。
Ref：
https://www.heraldsun.com.au/news/victoria/state-election/ben-carroll-makes-election-promise-to-cap-public-transport-fares-at-30-a-week-in-promise-that-sparks-concern-over-debt/news-story/a0f680d57b49f9bb7735bedc97383cf8
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