四川
10月19日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，资中至乐山高速公路（以下简称“资乐高速”）全线首段路面底基层、功能层试验段今日顺利完成铺筑，标志着资乐高速路面实体工程正式拉开施工序幕，为后续大面积、标准化、规范化路面施工筑牢坚实基础。
为保障全线路面施工质量可控，项目以试验段作为“首件样板”。试验段施工期间，建设团队对混合料拌合出料、现场摊铺、分层碾压、取样检测实施全链条闭环管控，保障各工序衔接紧凑有序。经试验室现场取样核验，压实度、厚度、平整度等各项指标均满足“路面施工四个‘高标准’”及行业规范，为全线大规模路面施工确立可推广复用的工艺标准。
2026年以来，资乐高速全线掀起建设热潮，项目建设多点突破、捷报频传。征地保障方面，全线土地交付率超90%，为大面积施工奠定基础。桥梁施工持续发力，TJ2项目1号梁场首片40米T梁完成架设，拉开全线大规模架梁序幕，谭家湾大桥、白杨湾大桥左幅相继贯通，新立特大桥高墩集群封顶，柳荫村1号大桥、中合村3号大桥实现全幅贯通。全线控制性工程——井研东枢纽互通涉路施工已全部完成，关庙枢纽互通高墩爬模施工已完成66%。路基建设10月完成项目首段路基交验，为路面工程进场施工创造了先决条件。
截至目前，资乐高速桥涵工程完成约58%，路基工程累计完成约70%，全线累计完成投资约160亿元，占总投资的82%。全线预计将于2027年底建成通车。
资乐高速是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》S48铜梁至荥经高速公路的重要组成部分，路线起于资中县鱼溪镇，对接铜资高速，止于乐山市井研县，全长93.313公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。
资乐高速建成通车后，将构筑起串联成渝、川南、川西三大经济区的重要横向交通纽带，与铜资高速、厦蓉高速、天眉乐高速、乐荥高速等互联互通，破解长期以来川南通往川西缺乏直连高速的现实瓶颈。依托资乐高速，川西优质文旅与生态资源能够拥抱川南广阔消费市场，资中血橙、威远无花果、井研晚熟柑橘等沿线特色地标农产品可依托路网优势快速向外流通，牵引乡村旅游蓬勃发展。
红星新闻记者 闫宇恒 图据蜀道集团
编辑 欧鹏
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