日本,东京都
汽车工业史的记录者，第一次把馆藏名额留给了中国高端MPV。10月19日，“设计传承·创想未来”设计师之夜暨岚图梦想家（参数丨图片）9·北京汽车博物馆收藏仪式在北京举行。北京汽车博物馆现场为岚图汽车颁发收藏证书，岚图梦想家9由此成为首款入藏国家一级汽车博物馆的高端MPV。在设计师之夜上，初代与当代中国汽车设计典范齐聚，共话中国设计的传承与创新——这台被收藏的车，也被视为中国汽车从产品跟随走向文化定义的一个节点。
馆藏认可：首款入藏国家一级博物馆的高端MPV
作为国家一级博物馆，北京汽车博物馆肩负着传播汽车文明、记录产业发展的重要使命，每一件藏品都对应着汽车发展进程中的关键节点，串联起全球汽车产业的百年变迁，也见证着中国汽车工业从起步到壮大的过程，这座博物馆本身就是一部浓缩的汽车工业史。
一款车的入藏，映照着一个产业的成长。作为首款入藏汽车博物馆的高端MPV，岚图梦想家9意味着它不再只是市场上的商品，而成为记录这个时代汽车工业水平的重要节点。它所代表的设计语言、技术路线和产品实力，坚守着汽车人产业报国的初心，也折射出中国汽车从产业实力走向品牌价值的进阶之路。
作为全球首款配备升降立标MPV，岚图梦想家9没有在国外豪华MPV的模板上做加法，而是拿出了一套属于中国自己的豪华MPV设计语言。新车采用原创东方美学设计，“鲲鹏凌云”立标传递“进取与藏锋”的格局气度。从紫微星阁大灯到龙鳞纹饰件，新车以“天地星河”为设计理念，将山河意象、星辰哲学融入进整车设计。
设计自立：东方美学从装饰元素升维为设计基因
从中国汽车工业起步至今，中国汽车设计走过了一条从学习模仿、到合资吸收、再到今天原创定义的路径。燃油车时代，我们长期处于“市场换技术”的追赶状态；而在新能源赛道，中国抓住了电动化、智能化的窗口期，逐步建立起从上游原材料到三电系统、从芯片到软件的完整产业链。
“设计传承·创想未来”设计师之夜，正是在这样的背景下展开。从行业协会到车企设计团队，从建筑界到文博界，多位设计典范展开了一场跨时代的文化对话。中国工业设计协会原会长朱焘以“中国汽车设计根脉”为题，梳理了从制造大国到设计强国的演进路径。东风汽车设计师艾德昆分享了中国汽车设计的传承之路，讲述东风“双飞燕”设计故事——东风送暖，燕来报春，现场解读岚图“鲲鹏凌云”的设计传承，形象变了，时代变了，中国汽车设计从自己文化里寻找答案的精神之路却是一脉相承。
岚图汽车高级设计总监徐琳以岚图梦想家9为案例，解读东方美学如何转化为可感知的汽车设计语言。它的设计原点，是要给世界一台属于中国的旗舰MPV，而不是在西方豪车的模板上做改良。岚图梦想家9把东方美学从装饰元素升维为设计基因，将东方哲学融进车身比例、功能逻辑和交互细节里。从外观立标到内饰纹样，从空间布局到乘坐体验，文化自信不再是一句口号，而是可感知、可触摸的工业语言。
口碑见证：超20万用户与“三冠王”的双重验证
中国汽车的向上，既是设计审美的向上，也是技术体系的向上。历经四年迭代，岚图梦想家以原创设计和技术创新见证中国品牌跨越式的蜕变，让中国好车被更多用户选择。作为全球首款高端新能源MPV，岚图梦想家荣获销量、口碑、质量“三冠王”，形成覆盖30万至70万元市场的新能源MPV家族矩阵，收获超20万用户信赖，打破了外资品牌在高端MPV市场的长期垄断。
这份成绩背后，是被反复验证的产品实力。岚图梦想家9完成全球首个乘用车整车承压移动挑战，在10.8米高叠塔、18.1吨重压之下，顺利负重行驶35米。在移动整车承压测试后，所有车门均正常开启，车身无形变。超高强度笼式车身、电池多维防护、智能架构与主动安全协同，这些配置不是写在参数表里的噱头，而是经过时间考验的真实安全。
从“三冠王”到国家级博物馆入藏，从超20万用户的口碑投票到极限测试的硬核验证，岚图梦想家走出了一条中国品牌向上的路径。在这座记录了世界汽车工业140年的博物馆里，岚图梦想家9将与时代馆藏珍品并肩而列，向每一位参观者诉说着中国汽车工业的来时路和新征途。
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