特斯拉发布新款赛博化Roadster，可空中翻转

特斯拉发布了下一代Roadster的新版本。正如预期的那样，新车采用了特斯拉最新的"赛博化"设计风格，并配备冷气推进器，使其能够在空中跳跃和翻转。

此次直播展示了令人印象深刻的特技动作，但细节信息较少。活动结束后，特斯拉在X平台上发布了更多信息，但目前仍未公布价格和量产时间。

九年的研发历程

特斯拉于2017年11月首次发布了下一代Roadster原型车，并承诺2020年量产。那个日期早已过去，之后又跳票了多次。

仅今年，埃隆·马斯克就曾承诺4月发布，接着是4月底，然后是"第一季度财报后一个月左右"。演示活动随后被推迟到8月，再推迟到10月1日。特斯拉终于在今晚进行了直播。

整个开场给人的感觉像是马斯克团队试图在预期的合并之前，为特斯拉和SpaceX建立联系而制造一个理由。这让人想起了特斯拉收购SolarCity前太阳能瓦片发布活动的场景。

从S3XY到Cyber

特斯拉确认，新车设计相比2017年的原型车有了很大变化。其设计语言从S3XY系列演变为Cybertruck、Cybercab和Optimus机器人，新款Roadster的灵感来自SR-71侦察机和F-35战斗机。

在更新的Roadster页面上，特斯拉描述了隐藏式大灯、全长尾灯和贴合式空气动力学套件。据称"Ano White"涂装借鉴了用于保护火箭的涂层，而深色车窗则旨在模仿航天服的金色面罩。

车内配备了专为线控转向设计的方向盘，中控触摸屏，以及驾驶员前方的两个较小显示屏。为减轻重量，特斯拉还采用了固定座椅位置和手动控制方式，并大量使用镁、钛和碳纤维材料。

三个版本：Performance、Thrust和Rocket

具体配置信息直到直播结束后才在特斯拉X账号的一条帖子中公布。共有三个版本：

特斯拉表示续航里程超过300英里。该公司在Roadster页面上明确说明，Rocket版本未获得公共道路使用许可，特斯拉将Thrust和Rocket视为在Performance基础车型上的"增强版"。

推进器正是SpaceX技术发挥作用的地方。特斯拉表示，让推进器在大气中（而非真空中）工作需要全新的硬件和控制系统，车内每一处可利用的空间都装满了碳纤维缠绕压力容器（COPV）用于储存压缩气体。气体越多，"飞行时间"就越长。

特斯拉声称推进器产生的推力是轮胎所能承受力的四到五倍，这正是其突破其他车型加速极限的关键所在，因为其他车型的加速都受限于轮胎抓地力。

吸附系统则起到相反的作用。特斯拉表示，其风扇能从车底吸入足够的空气，即使车辆静止不动，也能将其悬挂倒置。在赛道模式下，车身会降低并展开主动尾翼，驱动尾翼的执行器与Optimus机器人所用的相同。特斯拉声称其下压力"接近F1水平"。

仍待公布的信息

特斯拉重新开放了Roadster的预订。今日需支付5000美元定金，特斯拉称可全额退还，另需在10天内支付45000美元，否则预订将被取消。这与特斯拉2017年要求的50000美元金额相同。

但特斯拉并未公布三个版本中任何一款的价格，也没有给出量产时间，只有马斯克原话中提到的"2028年，真的"这样的说法。

部分规格参数相比2017年也有变动。特斯拉当初承诺续航里程为620英里，最高时速超过250英里，并采用2+2布局可容纳四人。而新车现在的宣传数据是续航超过300英里，Rocket版本最高时速超过230英里，最多只能容纳两人。

加速性能则朝相反方向发展。基础版Performance的加速表现超过了特斯拉2017年承诺的1.9秒零百加速，Thrust和Rocket版本的加速数据更是远超市场上任何车型，包括Rimac Nevera。

而且它还能完成令人印象深刻的特技动作：

不过我怀疑使用这些功能会让你的保修失效。

编辑观点

这里的工程技术是真实的。能在大气中工作的冷气推进器、能将车辆悬挂在天花板上的风扇系统，以及由Optimus执行器驱动的尾翼。这些技术都不算全新，但我认为这是首次将它们全部集成在一辆车上，这确实令人印象深刻。

但登上头条的特技表演，是在仅限受邀体验或产量有限、且不符合道路合法标准的车型上完成的。这些操作很可能导致保修失效，而且说到底，我怀疑特斯拉最终只会出于营销目的少量出售这类车型。

而且很难忽视的是，续航里程宣传数据相比特斯拉九年前的承诺大幅缩水了近一半，座位数也从四座减为两座。而当时，特斯拉正是凭借这些规格参数，向客户收取了5万至25万美元不等的定金。

那么，那些当初想要购买最初发布版本新Roadster的客户，现在该怎么办呢？

披露：本人持有特斯拉旧推荐计划中的两个"创始人系列"Roadster推荐奖励资格，并一直在等待至今。

Q&A

Q1：特斯拉新款Roadster什么时候量产？

A：特斯拉目前没有给出确切量产时间，只有马斯克提到的"2028年，真的"这一说法，具体日期仍不明确。

Q2：特斯拉新款Roadster有哪些版本？价格是多少？

A：新款Roadster共有Performance、Thrust和Rocket三个版本，但特斯拉目前并未公布任何版本的具体价格。

Q3：特斯拉新款Roadster的续航里程是多少？

A：特斯拉表示新款Roadster续航里程超过300英里，相比2017年承诺的620英里大幅缩减，座位数也从四座减少为两座。