北京
2025年，丰田RAV4拿下美国最畅销SUV的位置，数据来自Edmunds。为了继续压住对手，丰田给2026款RAV4做了一次彻底改款，混动和插电混动版本同时上阵。实用、省油、好养活，这些标签它都还在，但身边的对手也越来越多。
斯巴鲁这边最接近的对位产品是森林人（Forester）。起步价接近，空间也接近，两台车摆在一起很难一眼分出高下。2026款RAV4混动起价31,900美元，另加1,595美元目的地费用；森林人起价29,995美元，另加1,450美元目的地费用。
价格差的关键在动力形式。2026款RAV4全系都带一定程度的电气化，森林人的基础版则是纯燃油。想要混动森林人，起价至少34,730美元，还要另加费用。有意思的是，这套混动系统里的电机，实际上是从丰田借来的。
全系电气化直接换来了油耗上的明显优势。按EPA数据，森林人里最不省油的版本是Wilderness AWD，综合油耗26 mpg；RAV4对应的全地形版本Woodland Edition AWD同样是自家最费油的，但综合油耗仍有38 mpg。榜单另一头，最省油的RAV4做到43 mpg，最省的森林人则是35 mpg。
森林人的产品线里有个绕不开的取舍：混动和Wilderness版只能二选一。2026款森林人大多数版本都能选混动或不带混动，包括起价超过4万美元的顶配Touring Hybrid。但Forestier Wilderness没有电动化选项。评测者的结论是，这台车的越野能力和公路表现，本来都能靠额外的电动力再往上抬一截。
斯巴鲁已经宣布，会在2027款上补上这个缺口，推出森林人Wilderness的混动版本。不过截至相关报道成稿时，2027款还没有到店。
动力账面数据如下：
- 非混动森林人：180马力
- 混动森林人：2.5升水平对置发动机加电助力，输出194马力
- RAV4：2.5升四缸发动机单独输出183马力
- RAV4混动：前驱版综合226马力，四驱版236马力
- RAV4插电混动：标配四驱，324马力，是整个RAV4和森林人产品线里动力最强的一个
两台车面向的买家略有不同，很难一句话说谁更好。油耗这一项，RAV4赢得很干脆，而且它的混动版比森林人的基础混动版还便宜。森林人的优势在于标配四驱，经常离开铺装路面的人、住在冬季严酷地区的人，会把这当成实打实的加分项。
评测者的看法是，两台车的车内空间都够用，配置也普遍不低。问题出在车机上：斯巴鲁的Starlink信息娱乐触屏用起来依然让人头疼，甚至被排进过市面上最差的现代车机系统之一，而这套系统在2027款上还会继续沿用。丰田给RAV4配的最新车机在某些地方也让人犯迷糊，加上一些过于敏感的驾驶辅助功能，所以在这一项上，RAV4也没到碾压的程度。
想要紧凑型SUV里最强越野能力的买家，大概率会走向斯巴鲁；绝大部分时间都在铺装路面上跑的人，则更容易把RAV4看成更经济的选择。做决定之前，RAV4身边那一堆尺寸相近的对手，也值得一并看看。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
