北京
“冲线照片里已经没有他了。”小戴尔·恩哈特在节目里这样评价丹尼·汉姆林在超级赛道上的表现，并直言这位老将需要找回当年那股劲头。
小戴尔是在《Dale Jr. Download》节目中讨论即将到来的塔拉迪加站时说出这番话的。他把汉姆林眼下的状态和自己记忆中的样子做了对比：过去看代托纳或塔拉迪加的转播，镜头拍下冲线瞬间的那几辆车里，汉姆林总在其中。
“他来这里比赛时，已经没有了那种传统的丹尼·汉姆林心态——我是这方面最厉害的人之一，看着我，我要让你们看看，我会再次冲到前面。”小戴尔说。他提到，如今出现在那张“五到十辆车冲线”照片里的是布莱尼、雷迪克、辛德里克和普里斯，“丹尼已经不在那张照片里了”。
汉姆林近期的超级赛道成绩为这番评论提供了背景：他在2026年代托纳500中排名第31位，4月的塔拉迪加站排名第15位。代托纳500中，他曾领跑4圈，但比赛后段的一次撞车终结了他的机会。
小戴尔认为，问题出在心态上。他拿霍切瓦尔作对照：霍切瓦尔满脑子都是“领先、领先”，不想积分的事，只想冲到前面、做点让车迷兴奋的事。“那不是丹尼的心态。也许以前是，但现在我们有了这种省油式的比赛，跑这些比赛的方式已经完全变了。”
在当前积分体系下，阶段积分对排名靠后的车手是实打实的保护，优先拿分会影响车手在比赛前段有多激进，也可能压缩在最后几圈掌控比赛的空间。小戴尔的说法并非要汉姆林无视阶段积分或从绿旗起就乱冲，而是希望他更愿意去争领先、接受在车阵前方缠斗的风险。
“我觉得他这场比赛应该用一套完全不同的思路，和他在Next Gen时代用过的都不一样。我觉得你该回到过去那个丹尼。你又有什么可输的呢？”小戴尔说。他补充道，汉姆林必须努力跑得凶，“但如果他带着‘领先、领先、领先，做点酷的、做点厉害的事，冲向前方’的态度进场，他就要冒着撞车的风险去做”。
特拉维斯·罗克霍尔德则指出，汉姆林此前强调过阶段积分的重要性，理由是车手不能因为存在撞车可能就干脆不管积分。在塔拉迪加，车阵的排序随时可能变化，等得太久的车手可能发现可用的机会已经不多。对小戴尔来说，汉姆林有经验也有能力在前方竞争，问题只在于他是否愿意再次拥抱那个位置带来的风险。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
