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全新比亚迪海鸥已经上市，官方指导价6.59万一9.99万元。新车在外观、尺寸、配置、性能等方面全面升级，几乎把老款车型的缺点和不足全都弥补了。如今纯电小型车市场竞争非常激烈，上个月吉利星愿一共卖了44275辆，呈现出断崖式领先。作为一款新车，全新海鸥又能凭借哪些亮点重归榜首呢？
外观设计上，全新海鸥确实比老款更加精致好看，尤其是前大灯的造型，看起来格外精神，再也不像老款那样廉价了。车身侧面和尾部并没有什么好说的，也能看到老款的影子，没什么新意。
新车的尺寸进一步加大，长宽高分别是4205x1810x1570mm，轴距2650mm。乘坐空间确实明显增大了，尤其是后排，终于设计成五座版本了。毕竟老款海鸥销量下滑，多半是因为四座的原因，劝退了很多人。
内饰的设计也很新颖，比老款好看多了，而且也更上档次。美中不足的是取消了仪表盘，让很多人接受不了。因为仪表盘可以直观的看到车速、胎压、电量等关键信息，人们会下意识的去看，这种记忆本能是很难丢掉的。所以对于大多数人来说，没有仪表盘根本不习惯。而且设计师也是够大胆的，吉利星愿、奇瑞QQ3 EV、零跑A05这些热销车型都有，偏偏要全新海鸥剑走偏锋。
全新海鸥最大的卖点就是搭载了第二代刀片电池，具备闪充能力，5分钟充好9分钟充饱。不过320KM续航版本仍然是刀片电池，而且冷却方式也仅仅为风冷。这里不得不夸一下吉利星愿和奇瑞QQ3 EV，无论高低续航，都采用同样的电池，同样的液冷方式。虽然低配的电机功率低，可散热能力毕竟弱于液冷和冷媒直冷。持续快充、激烈驾驶、长上坡、夏季暴晒后，电池温升更快，容易触发功率限制，动力、充电速度被压低。高温环境下电池一致性更容易变差，长期使用后电芯衰减速度分化明显，会拖累整包容量、缩短电池寿命，BMS需要更保守的保护策略。
在车身结构安全性上，全新海鸥采用笼式车身打造，整车白车身高强度钢占比61%，官方并没有公布热成型钢占比，而A柱、B柱等核心乘员舱关键部位应用1500MPa热成型钢，强化碰撞防护。单从数据上看，海鸥和同级别其他车型都差不多，并没有突出的地方。
全新海鸥的底盘做出了巨大的升级，它采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，并且还采用后驱布局。前备箱容积达到了94L，比星愿它们几个都要大，另外后备箱空间也比老款大不少，这一点做的非常棒。此外，新车的配置也很丰富，它甚至给主驾驶座椅提供按摩功能，这操作直接让友商傻眼了。几万块钱的小型车居然还有座椅按摩，这是要往死里卷的节奏啊！
总体来说，全新海鸥相比老款确实进步太多了，然而和其它几款车比，真正体现出全新海鸥价值是420KM版本的车型，价格也达到了7.59万元起，快赶上自家的海豚了。因此对于很多人来说，想要买它还是比较纠结的，如果价格再降5千到8千，那它的性价比可就太高了。
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