北京
人民网记者 乔雪峰
滔滔黄河奔流不息，国道107官渡黄河大桥上车流穿梭、有序畅行。
在大桥运维中心的大屏上，整座桥梁被1:1复刻进三维数字孪生模型，桥面、护栏、桥墩等关键位置一目了然。哪里出现异常、何处需要重点巡查，都能在平台上精准定位。
这座大桥正依靠一套智能系统，拥有了全天候在线的“智慧值班员”。
一桥通南北，智慧映全局。官渡黄河大桥的数智蜕变，是河南布局人工智能+交通运输的生动样本。
官渡黄河大桥于2019年10月通车，7377米的黄河大桥段、双向八车道的通行规模，让桥梁日常管养、安全保障压力常年居高不下。
为破解传统养护盲区多、效率低、响应慢的难题，大桥率先落地全流程智慧运维模式。
“2025年3月，我们组建无人机巡检中队，配齐两类专业巡检机型。”河南官渡黄河大桥开发有限公司副总经理张鹏介绍，多旋翼无人机专攻桥面细节巡检、隐患核查、三维建模；固定翼无人机单次飞行可覆盖35公里区域半径，主要用于长距离公路的巡查。
两套机型错峰值守、互补联动，搭配路政、人工养护班次，构建起“空中巡查+地面值守”的立体化巡检体系，实现大桥全域、全时段覆盖排查。
在河南交通发展研究院有限公司系统开发部员工王宏基看来，大桥的智慧不止来自空中巡检，还搭建了全要素数字孪生模型，将桥面、护栏、桥墩、附属设施全部复刻至数字空间。
依托雷视一体智能设备，系统无惧夜间、大雾等恶劣天气，可精准捕捉违停、闯入、设施异常等各类风险。一旦发现隐患，报警信息实时联动三维模型，精准定位到具体点位，彻底告别过去靠桩号预估、定位模糊的管护短板。
单桥的智慧升级，并非个例，而是河南普通公路数智化建设的精准落地。河南交通发展研究院有限公司总经理单飞表示，在常态化路面养护方面，河南自主研发公路路况快速检测设备，建成公路智慧养护平台，累计完成80万公里自动化检测，病害识别准确率超90%，病害发现时效大幅提升。
中原大地上的探索实践，正是我国交通运输行业数字化、智能化转型的一个缩影。
为推动交通行业智能化升级，2025年9月，交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确行业发展时间表、路线图。
2026年，交通运输部加码布局，启动“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动。围绕智能驾驶、智慧公路、智能监管、智能航运等十大领域，落地百项试点、集聚千余家创新主体，加速交通科创成果落地转化，推动智能交通技术与交通运输行业深度融合。
从一座黄河大桥的精准智守，到三万公里干线公路的数字赋能，再到全国交通行业的数智化浪潮。人工智能，正在彻底重塑传统交通的管护模式、运行模式、服务模式。
老路换新貌，旧桥有新智，交通发展的底色，因科技创新愈发鲜活。未来，随着人工智能、大数据、遥感技术持续深耕交通领域，人享其行、物畅其流的美好愿景将加速落地，为交通强国建设注入源源不断的数字动能。
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