太狠了！054A航速仅28节跟不上，辽宁舰改由全驱逐舰护航

10月19日，日本防卫省公开了追踪中国海军舰艇动向的多份资料：辽宁舰编队穿越巴士海峡进入南海，日方拍摄到的编队序列内，暂未出现054A护卫舰，仅有两艘055、一艘052D驱逐舰随行。

航母远航缺少常见的护卫舰配属，引发外界讨论。

一个很现实的因素是，054A最高航速仅有28节，很难长时间跟上全速机动的辽宁舰与驱逐舰编队。

造舰吨位反超2.35倍，美国连生锈的林肯号都顾不上修

先看一组欧洲防务报告统计的数据：2024至2025年，中国战斗舰艇下水交付吨位约63万吨，美国约27万吨，中国规模大约是美国的2.35倍。

而在2022至2023年，中国造舰吨位约20.3万吨，还略低于美国的24.6万吨。短短三年时间，交付吨位完成反超，从建造规模、产值层面实现对美国的赶超。

吨位数字背后，是美国海军舰艇老化带来的维护压力。美国“林肯”号航母此前长期海外部署，停靠泰国港口时舰体锈蚀明显的画面广为流传，返回母港后才进行补漆处理。

大量老舰等待维修、替换，本土造舰产能却难以匹配需求，美国开始寻求日韩造船工业协助：韩国韩华集团收购费城船厂，升级产能承接美军舰艇建造订单。

不过有分析认为，日本这条路存在不确定性，国内对部分军民两用相关物资实施出口管制，会给日本军工配套带来压力，三菱重工等企业承接的海外舰艇建造项目，供应链或面临考验。

造舰提速只是表象，现代海战的逻辑正在转变。近些年各国演习普遍体现出，新型作战体系比拼的是装备的数据链协同能力，而非单一装备性能。

无人机、人工智能逐步融入作战环节，也重塑了海战形态。

关于“缺少实战经验”的讨论一直存在，但在无人装备、网络化作战的新方向上，传统战场经验未必全部适配新打法。特朗普也曾公开表态，认为中国核弹头数量或将在5年内追上美国。

这一判断和多家国际智库的评估存在出入，但也能侧面反映美方的战略焦虑：如果美国造舰和新装备迭代速度持续放缓，未来双方新装备的代差、规模差会进一步拉大。

珠江口150米“大船”：外界研判，一座藏在水下的无人机电梯

海面之上动态不断，水下装备发展同样值得关注。近期网络照片显示，广州珠江内一艘在建长约150米的新船引发关注，船尾设置六座高大塔架，还有类似坞舱的开口。

外媒和军事观察人士研判，该船大概率是大型无人潜航器母舰，未来可搭载水下无人装备，前出至西太平洋、东海以及第一岛链外侧海域执行任务。

无人潜航器已经成为各大国重点布局的方向，凭借无人化的特点，具备很强的隐蔽威慑价值。目前美国的无人潜航器多用于侦察、情报搜集，长期也在研发具备攻击能力的型号。

这类装备的核心指标包括最大潜深、自持航程、搭载载荷，部分方案还设想搭载重型打击载荷。

而水下通信一直是难点，远距离操控离不开稳定的卫星通信网络支撑。

国内正在推进的千帆卫星星座，具备全球通信组网潜力，能够为远距离无人平台的指挥控制提供基础设施支撑。

外界推测，船尾六座塔架类似升降电梯结构：无人潜航器可以通过这套装置下放至海底自主执行任务，返航之后再回收进舱内。

此前阅兵中，国内已经公开展示过两款不同型号的无人潜航器，相关技术路线已经成熟。

依托国内动力电池技术积累、常规潜艇多年的工业基础，国内水下无人装备的发展潜力不容小觑。

这类尖端装备信息保密程度很高，对外公开展示的大多是成熟型号，更前沿的研发成果一般不会对外曝光。

辽宁舰甩开054A闯南海：外界关注，歼-35适配改装已经完成

再回到辽宁舰本次的行动。

这次编队配置和以往相比十分特殊：055大型驱逐舰日常任务繁重，常规护航一般只出动一艘，本次却两艘同步伴随辽宁舰穿越巴士海峡；往常编队常客054A护卫舰，在日方拍到的这段航线上没有出现。

054A定位多样，是航母编队重要的辅助舰艇，但28节的最大航速是明显短板。

有观点认为，本次机动任务对航行时效要求较高，054A难以跟上编队节奏，因此没有一同穿越海峡；也有另一种可能性，对应的护卫舰在南海其他区域待机，后续再和编队汇合。

结合往年部署规律，外界分析这是一次海军部署轮换。此前辽宁舰进坞维护期间，由山东舰承担西太平洋训练任务。

如今山东舰入坞升级已经历时九个月，大概率是辽宁舰临时补位，前往南海稳定海上态势，预判10月下旬可能再度进入西太平洋开展训练。

而辽宁舰早前完成中期改装，甲板挡焰板、配套供油设施、调度保障点位都做了升级，技术层面已经满足歼-35滑跃起降条件。

虽然本次出海训练暂时没有拍到歼-35起降画面，但机型本身是弹射、滑跃双适配设计。未来如果辽宁舰、山东舰都能够运作歼-35，搭配歼-15T执行重载打击、歼-15D承担电子压制任务，即便没有电磁弹射，也能拓展两艘滑跃航母的作战边界，和福建舰配合，完善三航母作战体系。

辽宁舰这次行动的时间点，恰好撞上美日“利剑-27”联合军演。这场军演10月19日开幕，持续至29日，参演总兵力接近6万人，NMESIS岸基反舰装备也参与演练。

与此同时美军“罗斯福”号航母驶出横须贺港休整后重新部署。

我方两艘815A型电子侦察船，开阳星舰、玉衡星舰先后经由大隅海峡、宫古海峡南下，间隔不到一天。

一次性派出两艘电侦船抵近演习区域侦察，这种安排并不常见，背后还有辽宁舰编队作为支撑。

这套前沿侦察、主力编队伺机策应的模式，也是美方比较难应对的海上博弈新形态。

顺带一提，刚完成亚丁湾护航任务的第48批护航编队，近期经由宫古海峡返回东海。

052D+054A+补给舰的经典组合，说明即便多线同时开展远海行动，海军依旧可以稳定维持常态化护航轮换，侧面体现舰艇规模充足。

结尾

总的来说，辽宁舰这次被拍到的“全驱逐舰编队”，并非单纯炫示装备，也是在美日军演的时间窗口下，一次高标准的远海机动演练。

054A没有出现在这段航线里，是航速短板带来的现实取舍，不等于护卫舰力量缺位。

一边是造舰产能持续释放、水下无人装备稳步推进，一边是航母编队的战术编组持续迭代。

反观美国，老舰维护压力大，只能向外寻求造船产能支援。大洋之上的海上力量对比，正在发生持续、缓慢的变化。