广东
hi，我是胖胖。
金庸的《笑傲江湖》里有这样一幕：
刘正风只是想退出江湖，专心研究音律，可在金盆洗手那日，左冷禅派嵩山派以勾结魔教的罪名干涉，妻子、儿女、弟子几乎当场灭门，无一幸免。
刘正风本人身受重伤，只剩他最疼爱的十五岁幼子刘芹，在剑尖晃到鼻尖时，屈膝跪地，被迫当众指斥父亲“勾结魔教、该杀！”
恒山派定逸师太出手一掌，被嵩山派丁勉以暗手重掌打退场，其余泰山、华山两派掌门皆默不作声，全场数百名江湖豪客，竟无一人再上前阻止。
原著有一段旁白：
“各人又想：自来正邪不两立，嵩山派此举虽然未免辣手，但并非出于对刘正风的私怨，而是为了对付魔教，纵然出手略为残忍，亦是未可厚非。再者，其时嵩山派已然控制全局，连恒山派大名鼎鼎的定逸师太亦已铩羽而去，眼见天门道人、岳不群等高手都不作声，这是他五岳剑派之事，旁人若是多管闲事，强行出头，势不免惹下杀身之祸，自是以明哲保身为是。”
这场灭门，等于告诉整个武林：
你们接下来谁想退出、谁想不配合五岳并派，下场就是刘正风。
这是一种立威。
诸位，继几日前搜狐汽车闭嘴之后，澎湃新闻也删文了：
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嘿嘿，斑竹汗青，欲书难书，又岂能尽书当世之事？
有些时候啊，所谓的杀鸡儆猴，真正要杀的从来不只是那只鸡，真正要震慑的，也从来不只是那只猴。
怎么说呢，一是、
我觉得澎湃新闻三个问题没问题，撞击瞬间时速是多少？AEB有没有启动？起火速度是不是太快？
澎湃新闻严谨程度甚至远超车企的那份通报，每一问都请了两位专家，一位清华大学汽车系博士张抗抗，一位汽车博主封士明，而封士明根据监控视频和卫星地图测算，车辆从入画到撞击，大约2秒，移动约58米，平均时速104.4km/h，撞击瞬间约75.6km/h。多位博主独立测算的结果，集中在80km/h左右，全网没有一个独立测算结果接近139。
再说现场这唯一的物证，虽说围起来了：
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发生撞击的立柱没有明显变形或损坏，神木市交管大队工作人员向新京报回应：交通灯柱没断，是被烧得变色，目前正在喷漆。
一辆车如果真的以139km/h的速度撞上一根方形金属灯柱，灯柱必然严重变形甚至拦腰折断，它好端端立在那里，只被烧变了颜色，那车企给的那个精确到小数点一位的数字,不是撞击瞬间，它是进路口时的瞬时车速，而车企通报把它放在因车速过高撞击的因果链前头，意欲何为？
AEB到底启没启动?
公开监控显示，事故车辆通过路口时，高位刹车灯亮了，意味着要么是驾驶员踩了刹车，要么是AEB介入了，要么两者都有，但一个很怪的事实是，灯亮了，车却没有看出明显减速。
还有，起火速度是不是太快?
澎湃原文把条款号都查出来：
《GB 20071-2025汽车侧面碰撞的乘员保护》和《GB 20072-2024乘用车后碰撞安全要求》规定：碰撞试验过程中和碰撞试验后30分钟内，车辆不应起火。而本次事故，碰撞后1秒即起火。
二是、
真的是“骅骝拳跼不能食，蹇驴得志鸣春风。”
下面这个：
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我想，哪怕澎湃真的双标，这三个问题本身也是独立成立的吧？确实，不过这高端标杆，一波未平一波又起的，品控也确确实实“有目共睹”！
再说，用比烂逻辑当挡箭牌问题就会消失？一个人烧死在车里了，追问他为什么没出来，这叫挑刺？那么你的意思是，只有多送走几个人，才配被追问啰？
打压高端制造的，我也不认为是问车门为什么锁死的人，而是让车门为什么锁死永远不许被问出口的那种机制。
一个连基础安全问题都不许被问的高端制造，在真正的国际市场上第一天就立不住吧？呵呵，这也叫高端制造？
我尽量克制地说吧。
一个知道深刻反省和忏悔的车企，才真正可能从罪孽中重新站立起来，赢得所有人刮目相看，如果只是捂嘴，从来没有真相，没有反思，更没有忏悔，那它换回来的就不是尊重，而是一种缓刑！
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