四川
外媒Interesting Engineering报道，中国军事飞机设计师提出一种机载预警雷达新方案：不做机头雷达罩，也不背大圆盘，把阵面埋进机翼。核心不是省地方，是用飞行姿态和多无人机协同扩大监视覆盖，让较小平台拿到专用预警机的部分能力。
为什么盯上机翼
传统预警机把雷达放机背，图的是高、遮挡少、看得远。机头罩通常装火控雷达，和预警雷达不是一回事。机翼低，机身会挡，但翼面积大，适合做共形阵——天线贴着机翼外形长，不额外挂大罩子。
难点不在塞进去
机翼飞行中会弯、会振。阵面一变形，波束就畸变、旁瓣升高。得实时感知形变，再用算法把每个阵元的相位补回来。机翼里还有油箱、舵机、线缆；雷达要供电、要散热，T/R组件发热不小。透波蒙皮、结构加强、电磁兼容，每项都要和总体设计一起算账。
真正的倍增器是协同
飞机滚转、俯仰，阵面朝向就变，等于用机动补扫描。有人预警机要稳定航迹，不能老翻身；无人机编队可用不同姿态覆盖不同扇区。单翼阵会被机身遮挡，多架无人机从不同方位看同一空域，做数据级融合，比单机补盲更现实。相位级相干合成更难，要时空同步、相位同步、数据链带宽，工程门槛很高。
多角度观测对低空和隐身目标有价值。隐身目标不是全向隐身，角度一变，回波会闪；组网雷达多方向照，暴露概率就上来。但翼内阵功率孔径有限，别把它想成万能反隐身。
小平台有大用
大型预警机贵、少、目标大。中大型无人机或轻型机把雷达埋进机翼，成本低、数量多，能当“低配预警节点”，补低空、守海上、跟蜂群。中国适合走这条路，底子在体系：空警-2000大型圆盘、空警-200平衡木、空警-500数字阵列、空警-600舰载固定翼，谱系完整；雷达工业从有源相控阵、数字阵列到氮化镓T/R组件、高速信号处理，链条齐全。无人机也有从高空长航时到中低空战术的完整谱系，飞控、数据链、任务载荷能国内迭代。
美国也在往分布式预警走：E-7“楔尾”用平衡木有源相控阵，E-2D靠舰载圆盘和协同交战能力。中国方案换了个入口：不先追求一架更大的预警机，而是把探测资源拆到机翼和多机网络里。
公开信息看，这套概念更像可行性论证和概念设计，还不是已装备。方向却很清楚：未来空中预警不是一架大飞机顶个大圆盘包打天下，而是大型预警机、无人节点、共形阵、数据链一起组网。机翼雷达不是替代空警-500、空警-600的神器，它是补盲节点，是分布式体系里的一块拼图。未来空战预警，拼的不是谁盘大，而是谁节点多、组网快、补盲狠。
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