天津
10月26日
巢马高铁正式开启试运行
现在就跟着小布一起
提前探访马鞍山最大的高铁新站
马鞍山南站
外观
山水气韵融入流线型屋面
马鞍山南站坐落于马鞍山经开区金山湖畔、银黄路附近，远远望去，站房流线型屋面舒展起伏，以“江山矶回，桂花飘香”为设计理念，将马鞍山山水气韵融入建筑当中，大气灵动。
站内大厅
明亮通透，设施齐全，服务更贴心
走进候车大厅，明亮通透，米金色装饰线条搭配山水主题壁画，地方特色扑面而来，检票口、座椅、服务台标识全部布设到位。
大厅内新设了重点旅客、军人候车区，该区域灯光更柔和，配备了专门的软座，每个座位上配套了充电插口。
大厅里，圆形廊柱巧妙设计成了“能量补充站”，旅客可在此充电、候车、休息。
站内通行
流线清晰，风雨廊道无障碍直达广场
站内空间宽敞，配套服务设施齐全，进出站流线清晰，风雨廊道直达站前广场，可减少旅客日晒雨淋，实现无障碍通行。
站外配套
公交车、出租车、私家车无缝接驳
站外，南北广场、桥下停车场、公交换乘区域配套同步推进，建成之后，公交车、出租车、私家车可以无缝接驳，打造一体化综合交通枢纽。
据介绍，马鞍山南站总建筑面积约1.2万平方米，站场规模2台6线，设有2座岛式站台，具备列车始发终到能力；站型为线正下式+侧式结合桥下站房。该站是巢马高铁重点新建车站。
10月26日起，试运行列车将从这条轨道驶过，开展图定行车、应急演练等一系列测试，全面检验线路和车站设备稳定性，为正式通车运营做好准备。
巢马高铁设计时速350公里
线路连通巢湖东站与马鞍山东站
打通马鞍山直达合肥的高铁通道
通车后
马鞍山到合肥时空距离大幅缩短
串联起合肥、南京两大都市圈
和宁马线一起
持续拉长马鞍山的同城生活半径
记者| 刘小庆 崔安坤 许玥宁 高旭通讯员| 汪茜
编辑| 赵文静校对| 傅中平
一审| 赵文静二审| 赵欣欣 三审| 邬刚
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