河南
在中国国内军迷圈中，多年来都流行着一种理解与说法，即国内军事工业于诸多领域所取得的成果，其实“只是在追赶世界先进水平，以及弥补历史欠账”，仿佛诸多国产新装备、新技术和新配套工艺等都“没啥了不起”。但真相的确如此吗？非也。从近期出现的2则略带“魔幻色彩”的新闻中，我们或可对中国军工业的真正实力有一番新的认知。
先来看我们的东南亚邻国越南。越南媒体于近日披露称，该国正在部署和启动军用航空装备的自主研发与生产工作。越南国防部副部长范怀南上将已主持并召开相关会议，还视察了该国军事航空装备研制单位。据悉，越南方面希望对当年在越南战争时期缴获并使用的美制UH-1运输直升机，进行某种“逆向仿制工程”。至于说第2则消息，则来自于我们的南亚邻国印度。据印度媒体报道，印度军工厂商正在重新整理和研究俄方提供的部分苏联时期坦克文献资料，以便尽早实现对进口自俄罗斯的苏制T-72主战坦克的“自主维护”。
之所以说这2件事有点“魔幻”，原因很简单，无论是美制UH-1直升机还是苏制T-72主战坦克，均为“老掉牙的东西”。前者是美国于上世纪50年代启动研发的机型，曾在60年代爆发的越南战争中被大量使用，后者的研发时间则始于上世纪60年代。也就是说，在东南亚国家中颇为罕见的“具备有限的本土军事工业能力”的越南，以及自诩“全球第四军事大国”的印度，乃是要对至少60年前的美苏冷战时期军事遗产搞“考古式研发”……
然而，若我们客观公正地来想一想。在如今的全球范围内，能制造直升机的国家基本只有约10个，其中还包括如日本、韩国和土耳其这样的“无法实现100%自主化，需从他国引进部分子系统和技术授权”的“半吊子选手”。如果真正严格限定在“自主打通直升机的全部研制流程”，那符合这一标准的国家则不到两位数。至于说“能实现从0到1的坦克自主研发”的国家，同样仅为个位数。
也就是说，对于大多数国家和地区而言，诸如UH-1和T-72这样的“过时玩意”，其实依旧是它们“可望而不可即的技术密集型产品”。如今试图对UH-1实现本土仿制的越南，以及尝试在维护工作方面摆脱对俄依赖的印度，已然走到了大多数国家和地区的前面。而之所以诸多中国军迷会对这2件事“嗤之以鼻”，则是因国内军事工业的实力早已大大超出了这一水准。作为解放军现役装备的国产10吨级通用直升机直-20系列，以及国产三代半主战坦克99B和第四代坦克100式，皆属世界同类型装备中的一流、甚至是超一流产物。
从这个角度来看，如直-20和99B这般“似乎没什么了不起”的国产装备，还真那么“平凡”吗？究竟什么才是“对世界先进水平的追赶”，什么又是“对历史欠账的弥补”？估计大家的心中也都有数了吧？只能说，中国军事工业在目标设定、标准设定，以及自我驱动等方面，真的都有着高到惊人的标准和要求，因而才在较短时间内于诸多装备领域来到不输美俄等传统军事工业强国的程度，即创造了人类军事工业的奇迹。
诸如直升机航电系统、涡轴发动机、旋翼除冰装置，以及坦克用大功率柴油机、车载火控系统和复合装甲等，这些已于中国军迷眼中“习以为常”的东西，对印度和越南等“新兴军事工业国家”而言，无不是“难以在短时间内攻克的山峰”，故而它们还在尝试掌握约60年前的技术。看明白了这些，还有人会觉得中国本土军事工业“实力一般”吗？
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