北京
10月26日，山东蒙山换流站主体工程在临沂兰陵县开工，标志着鲁苏背靠背联网工程正式进入建设阶段。该工程将在山东新建一座换流容量300万千瓦的柔性直流换流站，通过500千伏线路分别连接山东兰陵变电站和江苏姚湖变电站，实现山东电网与江苏电网首次直接物理连接，计划于2027年12月建成投产。
什么是背靠背工程？
背靠背是一种“输电线路长度为零”的直流输电技术。它把两个交流电网通过同一座换流站连接起来：一侧交流电先整流成直流，再逆变成另一侧需要的交流电，相当于两个电网之间的“翻译官”。
它的特别之处在于，两个电网可以互相支援，又不必完全同步运行。一侧发生故障时，不会直接冲击另一侧，因此也被称作电网的“防火墙”和“双向阀门”。
为何要建？
山东和江苏都是经济大省、用电大省，但长期以来两省电网缺乏直接相连通道，省间电力互济能力受限。
两省负荷特性存在错峰空间：山东夏季高温、暴雨洪涝多发，江苏夏季强对流、冬季寒潮雨雪也较常见。通过背靠背工程，可以在极端天气、电网事故时快速互济，也能利用峰谷差异提升新能源消纳能力。
蒙山换流站还是山东首座柔性直流换流站。柔性直流相比常规直流，能更灵活地控制有功和无功功率，故障应急支撑能力更强，更适合省间灵活互济。
而且，鲁苏“牵手”并非孤例。2025年底至2026年，渝黔、湘粤、湘黔、闽赣、皖鄂、鲁苏等6项背靠背工程相继获得核准，总投资数百亿元，多数采用300万千瓦柔性直流背靠背换流站，计划2027年前后投产。
这些工程大多服务于三类场景：省间互济：如鲁苏、皖鄂、闽赣，解决相邻省份之间缺直接通道的问题；区域电网异步互联：如渝黔、湘粤、湘黔，加强国家电网与南方电网之间的互联能力；极端情况下紧急支援：在台风、寒潮、干旱、电网事故时提供快速双向支援。
新型电力系统意味着什么？
《新型电力系统建设“十五五”规划》明确提出，要加快推动闽赣、皖鄂、鲁苏、渝黔、湘黔、湘粤等工程建成投产，“十五五”时期新增省间电力互济规模约4000万千瓦。
鲁苏背靠背工程正是这一布局的落地项目之一。它的意义不止于多一条输电通道，更在于为新型电力系统提供“灵活、可控、可隔离”的互联接口：提升保供韧性。两省可在极端天气和事故情况下互相支援，降低大面积停电风险。促进新能源消纳。山东海上风电、光伏装机快速增长，江苏负荷中心需求旺盛，互济通道有助于扩大新能源消纳空间。支撑全国统一电力市场。硬件通道建成后，省间现货交易、绿电交易、应急支援机制有了更多物理基础。推动电网从“刚性同步”走向“柔性互联”。背靠背工程让不同区域电网既能协同，又保持相对独立，是新型电网的重要技术路径。
不过，通道建成只是第一步。更值得关注的是，2027年投运后，鲁苏之间实际互济规模如何、现货交易和应急支援机制如何衔接、山东新能源外送能力能否进一步提升。这也是观察“十五五”新型电力系统建设成效的一个重要窗口。
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