10月27日,比亚迪全新一代秦PLUS DM-i(参数丨图片)正式上市,共推出3款车型,指导价7.99-10.09万元,限时超级优享价7.69-9.79万元。换代后车身尺寸全面加大,轴距来到2800mm,并首次提供车顶激光雷达选装。
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外观是这次换代最直观的变化。新车用上王朝网新一代设计语言,前脸横向舒展,狭长的大灯配下方风道造型,比老款更精神。车身提供海岛蓝、钛晶灰、星月紫、墨竹青、星河米、初雪白、冰珀青共7种颜色,其中海岛蓝与墨竹青可选装悬浮式车顶。
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侧面是小溜背线条配双腰线,上腰线自前大灯贯穿至车尾,下腰线上挑,视觉重心更低。尾灯点亮时呈现流动渐变光效。尺寸方面,长宽高4840/1900/1498mm,轴距2800mm,相比现款车长增加60mm、车宽增加63mm、车高增加17mm、轴距增加82mm,后排腿部空间是实打实的提升。
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车内提供云纱米与墨烟灰两种配色,8.8英寸仪表加10.1/12.8英寸中控屏,搭载智能座舱高阶版DiLink 150,界面层级重新梳理过。双辐式方向盘、一体式隐藏出风口、柔和氛围灯这些细节,明显在往年轻化靠。
配置上有几个小心思:副驾有隐藏式翻转挂钩,翻进去与内饰面板齐平;后排提供便携式挂袋;全车33处储物空间,后备厢容积570L。空调智控辅助打开后,系统检测到车内温度偏高会自动开启座椅通风,反之则开启加热。
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辅助驾驶是这次的重点补强。新车可选装天神之眼B,支持城市领航CNOA、高快领航HNOA以及全场景智能泊车,包含自动泊车、遥控泊车、下车泊入,同时配备高速爆胎辅助稳定控制系统。车顶激光雷达在10万级家轿里仍然少见。
动力沿用1.5L插混系统,发动机74kW、最大扭矩126N·m,电机120kW、210N·m,配16.2kWh与24.3kWh两种磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别为140km和220km,30%-80%快充最快20分钟,配合65L油箱,满油满电综合续航最高2290km。
放到市场里看,秦PLUS DM-i要同时面对银河星耀6、零跑B01这类同级插混,以及朗逸、轩逸这些合资燃油家轿。它的底牌仍是低馈电油耗、成熟的DM-i系统和亲民价格,这次换代把尺寸、激光雷达和座舱芯片补齐,短板更少。
对王朝网来说,秦PLUS是走量基石,往上还有秦L撑住10万元以上的位置,两款车形成梯队。这次改款能不能继续压缩燃油家轿的生存空间,最终还是要看终端优惠和交付后的实际口碑。
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