北京
中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉。主办方供图
新京报贝壳财经讯（记者林子）10月28日，在第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）开幕式上，中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉代表学会正式发布《2027年度中国汽车十大技术趋势》。
具体来看，十大技术趋势分别是：单体比能量密度400Wh/kg级的固态电池进入中试阶段；高安全等级RISC-V汽车MCU迎来量产元年；融合型整车运动控制技术应用加速普及；V2G日均可提供反向灵活调节能力达百万级千瓦；镁合金一体化成形车身大铸件实现小规模应用；高级别自动驾驶卡车编队迈入千辆级示范运营；分布式轮毂驱动工程化验证全面提速；主流量产车型座舱端侧模型部署参数突破14B；网联辅助驾驶从示范验证走向小批量前装；金属3D打印技术在材料、设计、效率等方面协同突破。
其中，固态电池被归为“实现重大突破”类技术。作为下一代动力电池的重要演进方向，固态电池具备高能量密度、高本征安全性等优势，2027年400Wh/kg级产品将进入中试阶段，头部企业将率先开展整车工程化验证。
芯片领域同样迎来节点性时刻。基于RISC-V架构的高安全等级汽车MCU将在2027年集中量产落地，覆盖动力总成、底盘制动等关键场景，并获得最高等级的ASIL-D安全认证。这类芯片既可灵活定制，也有助于打破封闭架构的授权约束，为国内汽车芯片提供更丰富的供给选择。
据了解，自2021年以来，中国汽车工程学会持续开展“CSAE汽车技术预见”研究，定期发布年度十大技术趋势报告，完整版《2027年度中国汽车十大技术趋势》已同步发布。
编辑 岳彩周
校对 杨许丽
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