江苏
近日，在小鹏汽车MONA L05新品发布会上，一句随随便便的“老登”调侃，冲上了热搜并持续发酵，让多少中老年消费者寒心！于是，他们在心里暗暗较劲：我不是什么老登，也不做所谓的老登，因为小鹏汽车从来就跟我无缘！
老登，本是带有贬义的方言词汇，后来在网络上流传开来，便成了老旧、落伍、不懂新潮的代言词。小鹏00后产品经理在公开发布会上，原本是想通过营销推广凸显新车的年轻化、差异化设计，可话到她嘴里就成了“老登怎么会懂年轻人想要什么”“拒绝登味审美”，一下子激发了无数中老年消费者的情绪。
或许有很多上了年纪的汽车消费者，曾是小鹏最忠实的支持者。他们有认知、也有实力，抛开对新能源汽车的偏见，高价购买过或想要购买小鹏一些车型，拿出真金白银为小鹏托底，没想到换来的是“登味审美”。不少老车主说，“当年自己信任并支持小鹏，最后却换来公开嘲讽”。这份寒心，远非事后一句道歉可以弥补。
汽车市场从来都是包容多元，年轻人偏爱简约潮酷，中老年人钟情沉稳大气，审美本无高低优劣，只是喜好和需求不同而已。小鹏这场非老登营销，想要拥抱年轻市场、打造年轻化标签无可厚非，却没有必要彻底否定中老年消费者的价值与审美。这无疑是暴露了这家新能源汽车品牌的傲慢与短视，亲手推开大量潜在消费者，实属自断后路。
老登风波发酵后，尽管那位00后产品经理，嬉皮笑脸地坐着不疼不痒地道了个歉，试图平息舆论争议，可公司高管反而出来力挺这个说法，看似道歉，却毫无诚意，又狠狠扇了已经购车的所谓“老登”一个耳光。既然小鹏的年轻化叙事里，没有留给中老年消费者的位置，那还不如主动选择离开。
今天，很多上了年纪的人选择不买小鹏，并非看不懂新车设计，而是不愿意为一份不被尊重的感受买单。相信一个不尊重老用户、轻视成熟审美的品牌，真的不值得被选择、被支持。越来越多中老年人意识到，“我不抗拒新潮汽车，也接纳时代进步，但我绝不接受花钱买轻视、买嘲讽”。因为我不是固步自封的老登，更不愿做被品牌偏见定义下的消费者。有知名媒体在替中老年消费者发声，“小鹏想挣我的钱，又喊我老登，那到底你算老几？”
任何好的汽车品牌，应当容纳不同年龄的审美。可以有面向年轻人的潮酷车型，也该有适配家庭、贴合成熟用户需求的产品。一场成功的营销，是吸引新用户，同时也要能够留住老用户，而不是靠冒犯老上帝，换取新金主的掌声。何况有多少新金主的背后，不是这些所谓老登们在托举？
小鹏这场营销翻车，给了所有车企的深刻警示：真正的产品年轻化，是包容创新，而不是排他对立；真正的品牌大格局，是善待每一位用户，从来不分年龄、不分审美、不分群体。往后，小鹏眼里那些中老年消费者，从来都没有承认自己属于老登群体，或已下定了决心：不做偏见下的“老登”，从此与小鹏汽车成为陌路……
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
