北京
来源：环球网
10月27日，信阳港固始港区中心作业区一期工程交工验收会议在固始县召开。集中评议后，交工验收委员会一致认为，该工程建设程序合法合规，质量保证体系健全，实体质量满足设计及规范要求，同意通过交工验收，工程质量评定为合格。
信阳港固始港区施工现场。梁启超 摄
作为河南省“11246”内河航运重点工程，该项目概算投资12.54亿元，建设10个2000吨级货运泊位及配套泊位，设计年通过能力1062万吨。该项目也是河南省河港资源整合移交后，淮河流域首个完工的项目，对完善河南省内河港口布局、打通中原地区出海通道、促进豫东南及皖西北临港产业集聚发展具有重要意义。
建设期间，参建各方克服淮河度汛、软土地基等难题，推行首件工程制，全过程加强质量管控，取得多项省级工法、QC成果及发明专利，货运泊位平台荣获“2026年上半年河南省工程建设优质结构”；创新推行“12345”安全管理工作法，将安全责任落实到建设各环节，实现建设期零事故，获评“河南省安委会安全生产示范单位”。
固始地处淮河干流前沿，发展水运的区位优势明显。从固始港区中心作业区下行13.5km经三河尖镇进入安徽，下行约60km至临淮岗水利枢纽，下行约450km至京杭运河，沟通华东地区。按国家《淮河生态经济带发展规划》定位，固始港为内河二类口岸。
港口建成后，将成为区域性物流枢纽、水运物资集散中心，服务豫东南、皖西北及淮河沿线地区，推动大别山革命老区振兴，形成港产城融合发展和产业集聚、对外开放的新平台。
港口带来的不只是运输方式之变，更是产业发展空间的重塑。依托低廉、高效、运量大的水运优势，柳编、粮食、中药材等大宗货物运输成本偏高的难题有望破解。
一港兴，则百业旺。固始将以港口建设为牵引，完善集疏运体系，逐步打造以“沙石水泥打底、柳编木材围边、粮食纺织填充、能源物流服务”为主导的适水产业体系，推动港产城融合发展，为促进淮河经济一体化注入新动能，让中原通江达海之路越走越宽。（徐纯 梁启超）
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