北京
《极限竞速：地平线6》的痛车封禁风波，官方终于开口了，但这一开口，火没灭，反而更旺。
Playground Games于10月30日通过面向中国的官方社交账号，就游戏中痛车设计作者被BAN一事发表声明。不过，声明内容同样招来大量批评，这条投稿很快就被删除了。声明内容被玩家翻译成英文、日文，在国内外社区持续发酵。
先把背景摆清楚。《极限竞速：地平线6》是开放世界驾驶游戏《极限竞速：地平线》系列最新作，登陆PC（Steam/微软商店）与Xbox Series X|S，也进入Xbox/PC Game Pass，PS5版预定2027年1月发售。系列此前跑遍世界各地，这一作终于把舞台放到日本，从东京繁华街区到乡间、山道、雪山，都能开车和比赛。
系列作品一直支持用贴纸和涂装自定义车身，做好的设计还能共享，其他玩家下载后，作者会获得游戏内货币。其中，画着动漫角色的“痛车”是热门类别之一。
问题出在本作接连有痛车作者报告被封。有用户称，自己一个没有对外分享过的未公开设计也被封了；也有观点认为，某个社区发起的集体举报可能起了作用。随后，质疑进一步升级：审核是不是没经过人工，只按举报数量机械封号？对运营的批评由此升温。
负责本作支持的Turn 10曾在9月24日更新“Forza行为规范”，说明被举报内容会由人工审核员仔细核查，举报数量不影响处理优先级。
这次中国官方账号的声明，先承认已注意到社区对痛车设计被删、作者被封的关注与疑虑，同时强调，从用户生成内容的制作总量和举报总量来看，被处理的内容和账号只是少数。
声明给出的数字是：过去一个月制作的用户生成内容超过1250万件，同期收到的举报约为其0.1%，即2万1900件；最终导致处分的举报仅占整体的3%，涉及用户不到700人。处分大多是警告和临时停用；在被处分的账号中，因设计含全裸描写而被永久停用的只占7%，人数约50人。
声明还提到地区分级差异：本作玩家遍布全球，不能忽视各地文化差异，日本为12岁以上适用的CERO B，欧洲为PEGI 3，德国为USK 6，北美为全年龄的E for Everyone。所有用户生成内容都必须符合最年幼年龄层的标准，无论涂装是否公开，都要遵守各地全年龄基准。
审核机制方面，声明重申9月Turn 10的说法，强调设计审核不使用AI，基本从警告开始，违规累积才停用；但露骨的性内容与过激内容一律不容忍，违规用户会被立即停用。至于未公开设计也被处理，给出的理由是：涂装装到车上后，即便处于未公开状态，也可能被其他玩家看到。
声明还列出了判断设计是否适当的具体标准。不适当表现的例子包括“迷离醉眼”“双唇微张”“诱人的衣服”等带性暗示的元素；判断不只看露出度，而是综合多个要素看角色是否被性化描绘。反过来说，像在海边穿比基尼这种与场景一致、整体构图和角色姿势不挑逗的情况，即便露出稍多，通常也没问题。
通篇看下来，Playground Games想主张的是：本作设有符合全年龄对象的审核标准，被处理的只是用户生成内容中极少数不达标的设计。但声明内容又招来用户批评，这条早上发出的投稿当天就被删除。不过，声明图片被翻译后在日本部分用户间传播，内容仍在引发争议。
争议点集中在几处：
- 声明再次强调人工审核，但有人质疑，实际接到举报后的内容审核，是否真有足够支持人手。
- 声明只面向中国社区发布，这一点也招致批评。
- 对照此前用户报告，这次给出的处分件数显得偏少；需要注意，公布的只是一个月的数据。
- 过去的报告里，还出现过不含动漫角色、只有零件厂商标志的作品被删除的案例。这次虽给出了具体标准，但被认为与标准无关的设计也被删，实际处分与标准是否一致仍存疑问。
举报件数和处分对象人数公布后，一定程度的信息透明是有了，但对部分用户来说，这份声明更像是火上浇油。面向中国发布的投稿本身似乎也很快被删除，运营的说明姿态同样被打上问号。
声明被译成英文、日文后传到中国以外社区，也说明玩家对这件事的关注度不低。这次说明显然没能消除不信任，官方后续是否会给进一步解释，还得看接下来的动向。
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