四川
10月30日官方披露消息：在10月下旬的海上试验中，攻击‑21在四川舰完成首次舰上起降。很多人第一反应是“076终于有固定翼无人机了”，这话没错，但说小了。这件事真正的分量不在有没有，而在怎么有——中国海军选了一条跟美国完全不同的路，而且这条路已经跑通了。
先说事实。四川舰，舷号51，满载四万余吨。全球首型在两栖攻击舰上集成电磁弹射与阻拦系统的型号，四川舰为该型首舰。美国曾论证两栖平台搭载固定翼隐身无人机方案，但没有形成实装。
攻击‑21为飞翼布局隐身察打一体无人机，无平尾、垂尾；外媒估算其雷达反射截面积处于极低水平，推算的作战半径、滞空能力显著优于常规舰载直升机，相关性能数字尚未经官方公布。
美国也曾研究过舰载隐身飞翼无人机，X‑47B 在航母完成过验证，但最终项目下马；在两栖攻击舰上走“电磁弹射+大型隐身无人机”这条路线，美方论证后没有推进落地；076是第一个把它变成现实的。
关键分野在这里：美军“美国”级两栖攻击舰选择依托 F‑35B 短距/垂直起降路线。这套方案部署灵活，但存在明显性能代价：如果采用垂直起飞，F‑35B 的作战半径会压缩至数百公里、载弹量大幅下降；即便采用更常用的短距起飞，载荷与航程相比弹射起飞版本也存在显著妥协，相当于为适配两栖甲板，牺牲了部分打击半径与挂载能力。
076不陪它玩这个游戏。电磁弹射让攻击-21满油满弹出击，不需要为了起飞牺牲载荷；无人机没有飞行员，不用考虑生理极限和伤亡风险，可以反复穿透高危空域。说白了，美国级是在让有人机凑合上舰，而076是在让无人机放开打。
其实，076并不适合简单贴上“小航母”标签，它是一种全新的复合平台。传统两栖攻击舰的核心使命是投送登陆兵力，航空力量大多承担近距离支援；攻击‑21上舰之后，平台增加了全新作战选项：登陆编队发起突击之前，隐身无人机可以前出压制敌方雷达站、指挥节点、反舰导弹阵地，还可为后方远程火力提供目标指示。
它没有丢掉两栖投送能力，而是从单纯的兵力投送平台，升级为海上分布式杀伤网络当中的一个航空节点。当然，外媒流传的载机数量、载弹量、航程终究是推算，最终以官方服役数据为准，但方向已经没有悬念。
当别人还在不断权衡垂直起降方案的性能取舍时，我们已经把电磁弹射、阻拦回收与大型隐身无人机这条技术路线，在两栖攻击舰甲板上跑通。10月下旬四川舰甲板上这次起降，起落架勾住的不只是阻拦索，更是一条正在塑造当中的两栖作战新范式。
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