北京
阿隆索对F1车手水平的批评，没能得到同行认同。这位阿斯顿马丁车手认为，目前F1车阵中“后三分之一”车手的驾驶水准“非常低”，但阿尔本、加斯利和贝尔曼先后公开表示不赞同。
阿隆索的这番话，源于上周美国大奖赛第一圈他与阿尔本之间的纠缠。这位两届世界冠军表示：“我认为目前车阵后三分之一的车手，水平非常低。”赛后阿尔本起初试图淡化这番言论，称那只是“一时情绪上头”说出来的话。但阿隆索坚持自己对这位威廉姆斯车手首圈强攻的批评，称他不理解阿尔本为何认为在第11号弯内线超车能够奏效。
阿尔本则明确表示不同意阿隆索的看法，并为F1的驾驶水准辩护，称现在的水平比过去那些有更多车手靠花钱买下席位的赛季更高。
“我非常尊重费尔南多，”阿尔本说，“我从小就很仰慕他。听到这些话，从很多方面来说当然不好受。你正在和你仰慕的人比赛，但与此同时，我不同意。就这么简单。”
他补充道：“我认为车阵上下的水平都很强。十年或十五年前，车阵后半部分不是现在这个样子。现在已经没有付费车手了。就是这样，希望这个周末的比赛我们别再碰上。”
进入F1第十个赛季的加斯利同样认为驾驶水准有所提升。“你不得不喜欢费尔南多在外面说的那些话，”这位Alpine车手说，“我非常尊重他作为车手的水平，同时他也非常敢说。我不太确定——我没看他的比赛，不太确定他指的是什么——但我想我会同意。我要说，考虑到现在所有车手，从我大概九年来看，车阵的水平可能是最高的之一。和我刚加入时相比，我见过一些很野的驾驶方式，现在不一样了。”
目前排名第13位的贝尔曼表示，车阵后半段的车手需要承担更多风险，才有机会拿分。“幸运的是，我差不多正好在中间三分之一，不是最后三分之一，所以我逃过一劫，”他说，“不过，我觉得那是个有点苛刻的结论。我同意皮埃尔的说法，现在车阵的水平非常高。以我们今年面对的差距，有时候你必须非常善于抓机会，而那可能以灾难收场，就像上周我和皮埃尔那样。所以我不会说这是水平问题，这是尽力去拼、去制造机会的问题，而当前八名几乎都被前四大车队占满时，这非常困难。”
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